Il giro del mondo a costo di centinaia di vite: l'ultimo viaggio di Magellano. Il viaggio di Magellano intorno al mondo

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Magellano, come Colombo, era spinto dalla sete di trovare una scorciatoia per raggiungere le spezie indiane. E anche qui non aveva idea di fare il giro del mondo, andava a caccia di spezie e il percorso in direzione dell'America gli sembrava ottimale.
L'obiettivo di Magellano erano le Molucche. Gli europei acquistavano spezie lì da molto tempo, e ce n'erano molte nei mercati locali e, soprattutto, a prezzi incredibilmente bassi.

Ma il problema era che il trasporto richiedeva molto tempo e il percorso era molto pericoloso. Fernando propose al re del Portogallo una rotta attraverso l'America. Il re non accettò affatto questa idea, perché esistevano già rotte commerciali stabilite per gli stessi commercianti portoghesi attraverso gli oceani Indiano e Atlantico. Quindi Magellano si trasferisce in Spagna e propone al re lo stesso progetto.

Il re spagnolo fu più fiducioso o più rischioso e accettò il progetto. E il 20 settembre 1519, una flottiglia di cinque navi con 256 persone a bordo sotto la guida di Ferdinando Magellano lasciò Sanlúcar de Barrameda.
Le prime perdite si sono verificate al largo delle coste americane. Dopo un lungo viaggio lungo le coste del continente, una parte della squadra decide che la spedizione non sarà più utile e decide di tornare.

Ferdinando Magellano

L'ammutinamento dei tre capitani. Magellano lo sopprime duramente: un capitano viene ucciso da lui, il secondo viene giustiziato, i marinai si calmano e si ispirano di nuovo. Nello stesso tratto del percorso una delle navi urta gli scogli e affonda.

Raggiunta la punta meridionale della terraferma, le navi attraversano uno stretto, che in seguito prende il nome dal comandante navale. Qui la flottiglia perde un'altra nave, che semplicemente vira nella direzione sbagliata e riparte sulla via del ritorno verso la Spagna. Le navi escono nell'Oceano Pacifico.

Segue un lungo viaggio di 100 giorni lungo l'infinita superficie dell'acqua. Il cibo finisce, gli equipaggi mangiano indumenti in pelle e, come prelibatezza, topi. Durante questa parte del viaggio muore quasi la metà della squadra.

Nella primavera del 1521, Fernand si avvicina alle Isole Filippine. Magellano cerca di portare la popolazione locale sotto il dominio della corona spagnola, interviene nelle controversie intertribali e muore.

Monumento a Ferdinando Magellano

Sull'isola di Mactan nel 1886, nella stessa piazza furono eretti monumenti al famoso viaggiatore che morì in questo luogo e al leader Lapu-Lapu, che lo uccise.

Monumento al capo Lapu-Lapu

Dopo la morte di Magellano, la squadra salpa frettolosamente dall'isola e impiega diversi mesi per raggiungere le Molucche. Lì le navi vengono riparate, una di esse addirittura deve essere bruciata perché senza speranza, vengono caricate con le ambite spezie e si disperdono. La Trinidad ritorna nell'Oceano Pacifico, volendo raggiungere Panama, possedimento spagnolo. La seconda nave, la "Victoria", sta seguendo l'antica rotta commerciale attraverso l'Africa verso casa.

Di conseguenza, "Trinidad" viene catturata dai portoghesi e il suo equipaggio finisce ai lavori forzati in India.
Il primo viaggio intorno al mondo termina l'8 settembre 1522 a Siviglia. 18 persone tornarono alla Victoria, sopravvissero alle tempeste, allo scorbuto, ai portoghesi...

All'arrivo vanno immediatamente in chiesa e ordinano un servizio di ringraziamento alla fine del terribile viaggio. Al ritorno, tutti gli allori vanno al capitano della Victoria, Elcano.

Riceve fama, premi, pensioni, persino uno stemma con un globo e il motto "Sei stato il primo a circondarmi". A proposito, formalmente questa è un'affermazione completamente corretta. Ma poi Magellano riceve solo maledizioni. Più tardi, ovviamente, la giustizia trionfa, Fernand prende il suo posto nel pantheon degli scopritori.

Questa spedizione ha portato diverse scoperte contemporaneamente. Ha dimostrato che tutti gli oceani della Terra sono collegati, che la Terra è rotonda, che sul pianeta c'è molta più acqua che terra. E divenne chiaro che non esisteva alcuna scorciatoia per raggiungere l’India attraverso l’America.

E per la prima volta si è scoperto il paradosso del “giorno mancato”. Sta nel fatto che quando ci si sposta verso ovest, la giornata si allunga gradualmente e col tempo si perde un'intera giornata. Di conseguenza, secondo la più meticolosa rivista Victoria, la nave arrivò il 7 settembre.

A proposito, alcuni ricercatori ipotizzano che Magellano avesse mappe molto antiche e molto accurate. Perché il percorso sfruttava molto bene le correnti oceaniche e le caratteristiche dei venti, che in teoria erano sconosciute ai marinai dell'epoca...

Ferdinando Magellano (Fernand de Magalhães) - (nato il 20 novembre 1480 - morto il 27 aprile 1521)

Quello che ha scoperto Magellan Fernand

L'eccezionale navigatore portoghese Magellano Fernand, con la sua spedizione fece il primo viaggio intorno al mondo nella storia, che prevedeva la ricerca di una rotta occidentale verso le Molucche. Ciò dimostrò l'esistenza di un unico oceano mondiale e fornì la prova pratica della forma sferica della Terra. Magellano scoprì l'intera costa del Sud America a sud di La Plata, circumnavigò il continente da sud, scoprì lo stretto che prese il suo nome e la Cordigliera della Patagonia; primo ad attraversare l'Oceano Pacifico.

Biografia di Ferdinando Magellano

Tra le persone che hanno apportato rivoluzioni globali nella coscienza delle persone e nello sviluppo dell'umanità, i viaggiatori hanno potuto svolgere un ruolo significativo. La figura più sorprendente di loro è quella del portoghese Fernand de Magalhães, che divenne noto in tutto il mondo con il nome spagnolizzato Fernand Magellan.

Ferdinando Magellano nacque nel 1470 in località Sabrosa, nella remota provincia nordorientale del Portogallo, Traz os Leontes. La sua famiglia apparteneva a una famiglia cavalleresca nobile ma povera ed era rispettata a corte. Non sorprende che il re João II nominò il padre di Fernand, Pedro Rui de Magalhães, alcalde* senior del porto strategicamente importante di Aveiro.

(* Alcalde è un funzionario giudiziario o municipale che aveva potere esecutivo. Il suo compito principale era vigilare sul mantenimento dell'ordine pubblico).

Formazione scolastica

I contatti a corte permisero all'alcalde di nominare suo figlio maggiore paggio della regina Eleonora nel 1492. Pertanto, Fernand ha ricevuto il diritto di essere allevato nella residenza reale. Lì, oltre alle arti cavalleresche - equitazione, scherma, falconeria - poté padroneggiare l'astronomia, la navigazione e la cartografia. Alla corte portoghese, queste materie erano richieste per lo studio dei giovani cortigiani sin dai tempi del principe Enrico il Navigatore. Furono loro ad avere l'opportunità di intraprendere lunghe spedizioni marittime con l'obiettivo di conquistare e scoprire nuove terre. Non per niente lo stesso re Manuele, che sostituì Juan sul trono, osservò le loro lezioni.

L'ambizioso Fernand si interessò seriamente alla vela. Nel tentativo di allontanarsi dagli intrighi di palazzo, nel 1504 chiese al re di lasciarlo andare in India sotto la guida del viceré dell'India Francisco de Almeida e, dopo aver ricevuto il consenso, lasciò Lisbona nella primavera del 1505.

La carriera di Magalhães come navigatore

La spedizione di Almeida era di natura puramente militare e aveva l'obiettivo di pacificare i governanti musulmani ribelli da Sofala a Hormuz e da Cochin a Bab el-Mandeb. Era necessario spazzare via le fortificazioni musulmane dalla faccia della terra e costruire al loro posto fortezze portoghesi.

Magalhães prese parte alle battaglie marittime e terrestri a Kilva, Sofala, Mombasa, Cannanur, Calicut, così come al sacco di queste città e col tempo si trasformò in un valoroso guerriero, esperto e abituato a tutte le crudeltà e disavventure della sua dura epoca. Acquistò rapidamente la reputazione di capitano coraggioso, abile nella battaglia e nella navigazione. Allo stesso tempo, anche allora, la cura dei fratelli d'armi divenne una delle caratteristiche principali del futuro pioniere della circumnavigazione.

1509 - Durante le battaglie vicino a Malacca, Magalhães riuscì a diventare famoso, venendo quasi da solo in aiuto di un pugno di suoi compatrioti attaccati dai malesi. Si comportò altrettanto nobilmente durante il suo ritorno da Malacca in India. Alla testa di sole 5 persone, Fernand si precipitò in aiuto della caravella portoghese e aiutò a vincere.

All'inizio del 1510, la carriera di navigatore di Magalhães giunse quasi al termine: durante un fallito assalto a Calicut, fu gravemente ferito, e per la seconda volta. La prima ferita riportata durante la campagna in Marocco lo lasciò zoppo per tutta la vita. Abbattuto Fernand decise di tornare in patria.

La Rotta di Magellano

In primavera, una piccola flottiglia di tre navi salpò da Cochin verso il Portogallo. Anche Magalhães era a bordo di una delle navi. Ma questa volta non è mai tornato a casa. A cento miglia dalla costa indiana, due navi urtarono gli scogli sottomarini della pericolosa Secca di Padova e affondarono. Gli ufficiali e i nobili passeggeri decisero di tornare in India sulla nave rimasta, lasciando i loro compagni senza radici senza acqua e cibo su uno stretto banco sabbioso, che non aveva posto sulla nave. Fernand si rifiutò di salpare con loro: la nobiltà e l'alto rango erano una sorta di garanzia che si poteva ancora inviare aiuto per coloro che restavano. Alla fine questo è quello che è successo. Due settimane dopo, i naufraghi furono salvati e, all'arrivo in India, parlarono ovunque della straordinaria fermezza del loro protettore, che, in condizioni difficili, riuscì a risvegliare la speranza nelle persone e a rafforzare la resilienza.

Fernand rimase in India per qualche tempo. Secondo i documenti, ha espresso coraggiosamente la sua opinione nei casi in cui altri capitani tacevano. Questo probabilmente potrebbe essere stato il motivo principale dei suoi disaccordi con il nuovo viceré Afonso de Albuquerque.

Portogallo

1512, estate - Magalhães ritorna in Portogallo. Ciò è dimostrato da una voce sul foglio paga della corte reale, secondo la quale gli veniva assegnata una pensione reale mensile di 1.000 real portoghesi. Dopo 4 settimane, era quasi raddoppiato, il che potrebbe indicare che i meriti del valoroso capitano furono riconosciuti dalla corte.

Durante la guerra con i Mori di Azamora (l'attuale Azemmour in Marocco), Fernand fu nominato maggiore, cioè ricevette una posizione piuttosto prestigiosa e redditizia. Aveva a sua completa disposizione i prigionieri e tutti i trofei catturati. L'incarico offriva opportunità illimitate di arricchimento personale, quindi a Magalhães non mancavano i malvagi.

Dopo qualche tempo fu accusato senza fondamento di aver organizzato un attacco da parte dei Mori alla mandria e di aver permesso il furto di 400 capi di bestiame, ricevendo per questo molti soldi. Dopo un po 'l'accusa fu ritirata, ma Fernand offeso si dimise.

Rimasto senza mezzi di sussistenza sufficienti, il guerriero noto per il suo valore sperava nella misericordia del re. Ha chiesto a Manuel di aumentare la sua pensione di soli 200 real portoghesi. Ma al re non piacevano le persone dal carattere forte e, secondo il cronista Barros, "... ha sempre avuto un'avversione per lui", e quindi rifiutò. L'indignato Magalhães lasciò segretamente la sua terra natale nel 1517 e si trasferì in Spagna.

Spagna

Da questo momento inizia la storia di un viaggio per mare attorno alla Terra, senza precedenti per quei tempi, la cui sfericità era allora solo presupposta. E il merito della sua organizzazione e realizzazione va interamente a Fernand Magalhães, che d'ora in poi diventerà Fernand Magellan.

Successivamente, il re Manuele tornò in sé e, con tenacia degna di miglior uso, iniziò a impedire a Magellano di portare a termine i suoi piani. Ma l’errore non poteva essere corretto e, per la seconda volta nella storia, il Portogallo perse l’opportunità di beneficiare delle scoperte dei suoi grandi figli, sottovalutandone le potenziali capacità.

"Armada delle Molucche" - Le navi di Magellano

È noto che mentre era ancora in Portogallo studiò attentamente le mappe nautiche, fece conoscenza con i marinai e lavorò molto sui problemi di determinazione della longitudine geografica. Tutto ciò lo ha aiutato molto a realizzare la sua idea.

Secondo la bolla papale Inter cetera del 1493, tutti i nuovi territori aperti ad est della linea di demarcazione stabilita nel 1494 appartenevano al Portogallo, e ad ovest alla Spagna. Ma il metodo di calcolo della longitudine geografica adottato a quei tempi non consentiva di delimitare chiaramente l'emisfero occidentale. Pertanto, Magellano, così come il suo amico e assistente, astrologo e cosmografo Ruy Faleiro, credevano che le Molucche dovessero appartenere non al Portogallo, ma alla Spagna.

1518, marzo - presentano il loro progetto al Consiglio delle Indie. Dopo lunghe trattative, fu accettato e il re spagnolo Carlos I (alias imperatore del Sacro Romano Impero Carlo V) si impegnò ad equipaggiare 5 navi e ad assegnare rifornimenti per 2 anni. In caso di scoperta di nuove terre, i compagni avevano il diritto di diventare i loro governanti. Ricevevano anche il 20% del reddito. In questo caso i diritti dovevano essere ereditati.

Poco prima di questo evento significativo, si verificarono seri cambiamenti nella vita di Fernand. Arrivato a Siviglia, si unì alla colonia di emigranti portoghesi. Uno di loro, il comandante della fortezza dell'Alcazar di Siviglia, Diogo Barbosa, introdusse il valoroso capitano nella sua famiglia. Suo figlio Duarte divenne amico intimo di Fernand e sua figlia Beatrice divenne sua moglie.

Magellano non voleva davvero lasciare la sua giovane moglie appassionatamente amorevole e il figlio appena nato, ma il dovere, l'ambizione e il desiderio di provvedere alla sua famiglia lo chiamavano persistentemente al mare. Nemmeno una previsione astrologica sfavorevole fatta da Faleiro riuscì a fermarlo. Ma fu proprio per questo che Ruy rifiutò di partecipare al viaggio e Magellano ne divenne l'unico leader e organizzatore.

Il viaggio di Magellano intorno al mondo

A Siviglia furono preparate 5 navi: l'ammiraglia Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria e Santiago. Il 20 settembre 1519 Ferdinando Magellano salutò la incinta Beatrice e il neonato Rodrigo sul molo e ordinò di sollevare l'ancora. Non erano destinati a rivedersi mai più.

Gli elenchi della piccola flottiglia comprendevano 265 persone: comandanti e timonieri, nostromi, cannonieri, marinai semplici, preti, falegnami, calafati, bottai, soldati e persone che non avevano compiti specifici. Tutto questo eterogeneo equipaggio multinazionale (oltre a spagnoli e portoghesi comprendeva anche italiani, tedeschi, francesi, fiamminghi, siciliani, inglesi, mori e malesi) doveva essere mantenuto nell'obbedienza. E il malcontento è iniziato quasi dalle prime settimane di viaggio. Gli agenti del re portoghese entrarono nelle navi e, grazie allo zelo del console portoghese a Siviglia, Alvares, le stive furono parzialmente riempite di farina marcia, cracker ammuffiti e carne in scatola marcia.

Il 26 settembre i marinai raggiunsero le Isole Canarie, il 3 ottobre si diressero verso il Brasile e il 13 dicembre entrarono nella baia di Rio de Janeiro. Da qui i viaggiatori si dirigevano a sud lungo la costa sudamericana alla ricerca di un passaggio verso il “Mare del Sud”, muovendosi solo di giorno per non perderlo con l’oscurità. 1520, 31 marzo: le navi entrano nella baia di San Julian al largo della costa della Patagonia per l'inverno.

Ammutinamento

Ferdinando Magellano - repressione della ribellione

Ben presto Magellano dovette dare l'ordine di ridurre la dieta. Ma una parte dell'equipaggio si oppose a questa decisione e iniziò a chiedere il ritorno in Spagna, ma ricevette un deciso rifiuto. Poi, durante la celebrazione della Pasqua, i capi ribelli, approfittando del fatto che la maggior parte degli equipaggi sbarcò, riuscirono a catturare tre navi.

Magellano decise di usare la forza e l'astuzia. Mandò diverse persone fedeli a Victoria con una lettera al tesoriere ribelle Luis de Mendoza. È stato accoltellato mentre leggeva la lettera e l'equipaggio non ha opposto resistenza. Il giorno successivo, due capitani ribelli, Gaspar de Quesada e Juan de Cartagena, tentarono di portare le loro navi fuori dalla baia, ma il loro percorso fu bloccato dalle Trinidad, Santiago e Victoria, che erano state riconquistate dai ribelli. San Antonio si arrese senza resistere. Il loro comandante, Quesada, fu immediatamente arrestato e dopo qualche tempo Cartagena fu catturata.

Per ordine di Ferdinando Magellano, il cadavere di Mendoza fu squartato, la testa di Quesada fu tagliata e Cartagena e il prete traditore Pedro Sanchez de la Reina furono lasciati sulla riva. Ma i marinai ribelli non furono danneggiati. Hanno ricevuto la vita, principalmente perché erano necessari per il lavoro navale.

Stretto di Magellano

Ben presto lo squadrone, che perse la Santiago durante la ricognizione, si spostò più a sud. Ma i tradimenti non si sono fermati qui. Il 1° novembre, quando la squadriglia stava già attraversando lo Stretto desiderato, in seguito chiamato Stretto di Magellano, il timoniere Ishteban Gomes, approfittando del fatto che la sua nave era fuori dalla vista delle altre navi, catturò la San Antonio e fuggì alla Spagna. Magellano non venne mai a conoscenza del tradimento, così come non seppe mai quale ruolo fatale ebbe Gomes nel destino della sua famiglia. Arrivato in Spagna, il disertore accusò il suo capitano generale di tradimento contro il re. Di conseguenza, Beatrice e i suoi figli furono sottoposti agli arresti domiciliari e agli interrogatori. È stata privata dei benefici statali e lasciata in un disperato bisogno. Né lei né i suoi figli vissero abbastanza da vedere il ritorno della spedizione. E Gomes ricevette il titolo di cavaliere dal re per “gli eccezionali servizi resi alla flottiglia di Magellano”.

Scoperta delle Isole Marianne

Il 28 novembre le navi di Ferdinando Magellano entrarono nell'oceano, dove nessun europeo aveva mai navigato. Il tempo, fortunatamente, è rimasto buono e il navigatore ha chiamato l'oceano Pacifico. Attraversandolo, percorse almeno 17mila km e scoprì tante piccole isole, ma calcoli imprecisi non permettevano di identificarle con alcun punto specifico sulla mappa. Solo la scoperta, all'inizio di marzo del 1521, di due isole abitate, Guam e Rota, la più meridionale del gruppo delle Isole Marianne, è considerata indiscutibile. Magellano li chiamava i Ladri. Gli isolani rubarono una barca ai marinai e il capitano generale, sbarcando con un distaccamento sulla riva, bruciò diverse capanne indigene.

Questo viaggio durò quasi 4 mesi. Nonostante l'assenza degli uragani tipici di questa zona, le persone hanno avuto momenti molto difficili. Erano costretti a mangiare polvere secca mista a vermi, bere acqua marcia e mangiare pelle di mucca, segatura e ratti di nave. Queste creature sembravano loro quasi una prelibatezza e venivano vendute per mezzo ducato l'una.

L'equipaggio soffriva di scorbuto, molte persone morirono. Ma Magellano continuò a guidare con sicurezza lo squadrone in avanti e una volta, quando gli fu chiesto di tornare, disse: "Andremo avanti, anche se dovessimo mangiare l'intera pelle di bue".

Scoperta delle Isole Filippine

1521, 15 marzo - la spedizione si trovò vicino all'isola di Samar (Filippine) e una settimana dopo, sempre in movimento verso ovest, arrivò all'isola di Limasawa, dove lo schiavo di Magellano, il malese Enrique, ascoltò la sua lingua madre. Ciò significava che i viaggiatori si trovavano da qualche parte vicino alle Isole delle Spezie, cioè avevano quasi completato il loro compito.

Eppure il navigatore cercava di raggiungere le isole preziose. Ma decise di restare per un po’ per convertire i filippini al cristianesimo.

1521, 7 aprile: la flottiglia gettò l'ancora al largo dell'isola di Cebu, dove si trovava un importante porto e residenza del Rajah. Il sinceramente religioso Magellano insistette affinché gli isolani accettassero il cristianesimo senza contare su alcun beneficio materiale, ma, involontariamente, convinse gli indigeni che avrebbero potuto contare su un atteggiamento favorevole da parte del potente re spagnolo solo se avessero rinunciato all'antica fede e avessero iniziato a venerare la Croce.

Il 14 aprile, il sovrano di Cebu, Humabon, decise di farsi battezzare. L'astuto Rajah, ora chiamato Carlos, ottenne l'appoggio di Magellano contro i suoi nemici pagani e così, in un giorno, soggiogò tutti coloro che sfidavano il suo potere. Inoltre, Humabon si assicurò la promessa che quando Magellano sarebbe tornato nelle Filippine a capo di una grande flotta, lo avrebbe reso l'unico sovrano di tutte le isole come ricompensa per il fatto che il Rajah fu il primo a convertirsi al cristianesimo. Inoltre, i governanti delle isole vicine iniziarono a essere sottoposti all'obbedienza. Ma il leader di una di queste isole, Mactan, chiamata Silapulapu, non voleva sottomettersi a Carlos Humabon. Quindi il navigatore ha deciso di usare la forza.

Morte di Magellano

Morte di Magellano

27 aprile 1521: 60 uomini armati in armatura, con diversi piccoli cannoni, salirono a bordo di barche e si diressero verso Mactan. Erano accompagnati da diverse centinaia di guerrieri di Humabon. Ma la fortuna si è rivoltata contro gli spagnoli. Il capitano generale sottovalutò il nemico, ricordando nel momento sbagliato la storia della conquista del Messico, quando un pugno di spagnoli riuscì a impossessarsi dell'intero paese. In una battaglia con i guerrieri di Mactan, i suoi compagni induriti dalla battaglia furono sconfitti e lo stesso capitano generale abbassò la testa. Mentre si ritiravano verso le barche, gli indigeni lo raggiunsero in acqua. Ferito al braccio e alla gamba, il già zoppo Magellano cadde. Ciò che accadde dopo è descritto in modo eloquente dal cronista della spedizione Antonio Pigafetta:

“Il capitano cadde a faccia in giù, e subito lo colpirono con lance di ferro e bambù e cominciarono a colpirlo con i coltellacci finché non distrussero il nostro specchio, la nostra luce, la nostra gioia e il nostro vero leader. Continuava a voltarsi per vedere se fossimo riusciti tutti a salire sulle barche..."

L'ulteriore destino dei marinai

Gli eventi successivi testimoniarono la correttezza di Pigafetta, che definì Magellano il “vero leader”. A quanto pare, solo lui poteva tenere sotto controllo questo branco avido, pronto in qualsiasi momento a tradire.

I suoi successori non furono in grado di mantenere le loro posizioni. Innanzitutto, con fretta febbrile, consegnarono alle navi la merce scambiata. Quindi uno dei nuovi leader insultò sconsideratamente il malese Enrique e convinse Humabon a tradire. Il Rajah attirò alcuni spagnoli in una trappola e ordinò che fossero uccisi, e chiese un riscatto per il capitano sopravvissuto della Concepcion, Juan Serrau. Considerandolo un rivale, Juan Carvalo, temporaneamente nominato comandante della flottiglia, abbandonò il suo compagno e ordinò di alzare le vele.

Sono sopravvissute circa 120 persone. Usando tre navi, tentarono, cambiando spesso rotta, ma alla fine raggiunsero le Molucche, distruggendo lungo la strada la tarlata Concepcion. Qui loro, non pensando al possibile pericolo rappresentato dalla popolazione locale, alla quale gli spagnoli non erano molto affezionati, e alle difficoltà del viaggio verso la loro terra natale, si precipitarono ad acquistare le spezie. Alla fine, la Victoria, al comando di Esteban Elcano, lasciò le Molucche, mentre la Trinidad, pesantemente carica, rimase indietro per le riparazioni. Alla fine, il suo equipaggio, che tentò senza successo di raggiungere Panama, fu catturato. Per molto tempo i suoi membri languirono nelle carceri e nelle piantagioni, prima nelle Molucche e poi nelle isole Banda. Successivamente furono mandati in India, dove vivevano di elemosina ed erano sotto la costante sorveglianza delle autorità. Solo cinque ebbero la fortuna di tornare in patria nel 1527.

E la Victoria, al comando di Elcano, evitando diligentemente le rotte delle navi portoghesi, attraversò la parte meridionale dell'Oceano Indiano, doppiato il Capo di Buona Speranza e, attraverso le isole di Capo Verde, arrivò nel porto spagnolo di San Lucar l'8 settembre 1522. Del suo equipaggio sopravvissero solo 18 persone (secondo altre fonti - 30).

I marinai hanno avuto difficoltà a casa. Invece degli onori, hanno ricevuto il pentimento pubblico per un giorno "perso" (come risultato dello spostamento attraverso i fusi orari della terra). Dal punto di vista del clero, ciò poteva accadere solo a seguito della rottura dei digiuni.

Elcano, invece, ha ricevuto lodi. Ricevette uno stemma raffigurante un globo con la scritta "Sei stato il primo a girarmi intorno" e una pensione di 500 ducati. Ma nessuno si ricordava di Magellano.

I discendenti furono in grado di apprezzare il vero ruolo di questo straordinario uomo nella storia e, a differenza di Colombo, non fu mai messo in discussione. Il suo viaggio ha rivoluzionato la comprensione della Terra. Dopo questo viaggio, ogni tentativo di negare la sfericità del pianeta si è fermato completamente, è stato dimostrato che l'oceano mondiale è uno, sono state ottenute idee sulle reali dimensioni del globo, è stato finalmente stabilito che l'America è un continente indipendente e un fu trovato uno stretto tra i due oceani. E non è senza ragione che Stefan Zweig ha scritto nel suo libro “L’impresa di Magellano”: “Solo arricchisce l’umanità chi la aiuta a conoscere se stesso, chi approfondisce la sua autocoscienza creativa. E in questo senso l’impresa compiuta da Magellano supera tutte le imprese del suo tempo”.

Cerca la rotta marittima occidentale verso l'India e Magellano

In quegli anni in cui furono fatte scoperte geografiche lungo la costa del Golfo del Messico, gli spagnoli intrapresero viaggi in altre direzioni. I portoghesi, che penetrarono nell'arcipelago malese, rimasero stupiti nel sentire della comparsa degli spagnoli nelle Molucche. Il coraggioso navigatore che portò le navi spagnole in questi mari lungo la rotta occidentale fu il portoghese Ferdinand Magellaens (circa 1480-1521). Gli spagnoli gli diedero il cognome Magellano. Ha prestato servizio nello squadrone Albuquerque durante la conquista di Malacca, partecipò poi alle campagne portoghesi contro i berberi, venne ferito al ginocchio da una lancia e da questa ferita rimase zoppo per tutta la vita. Offeso dal fatto che il re Emanuele si rifiutasse di dargli un aumento di stipendio, passò dal servizio portoghese a quello spagnolo. Magellano credeva che fosse necessario cercare una rotta marittima verso l'India, salpando dalle coste meridionali del Sud America. Dicono che l'idea di un simile viaggio sia stata suscitata a Magellano da una mappa Behaima, che vide negli archivi del tesoro reale e sul quale fu disegnato uno stretto che, secondo Beheim, esisteva nella parte meridionale del Nuovo Mondo. Si dice anche che le conversazioni di Magellano con Francisco Serrano, un portoghese che visitò le Molucche, abbiano contribuito a rafforzare questa idea. Ma Colombo aveva da tempo sostenuto che dovesse esserci uno stretto tra l’Oceano Atlantico e l’Oceano Pacifico, simile a quello che collega il Mar Mediterraneo con l’Oceano Atlantico. Colombo cercava questo stretto nel Mar dei Caraibi, Caboto all'estremità settentrionale dell'America; Cortez nel Golfo del Messico.

Ferdinando Magellano. Ritratto di autore ignoto del XVII secolo

Nel 1515, il marinaio spagnolo Diaz Solis navigò lungo la costa orientale del Sud America fino a 34 gradi di latitudine sud, entrò nell'ampia foce di La Plata e risalì il fiume, credendo che quello fosse lo stretto che stava cercando. Sceso a terra con diversi compagni, fu ucciso dai selvaggi in vista delle caravelle. I marinai nuotarono indietro inorriditi. Magellano continuò il lavoro iniziato da Solis. La tentazione era tanto più forte perché sull'Oceano Pacifico circolava un'ipotesi errata: a quel tempo si pensava che l'estremità meridionale dell'America non fosse molto lontana dall'arcipelago malese e che tra l'Asia e l'America meridionale ci fossero isole sulle quali si trovavano c'era molto oro, pietre costose e perle.

Ferdinando Magellano. Viaggiare in tutto il mondo

Magellano concluse un accordo con il governo spagnolo il 22 marzo 1518, che fornì a lui e al suo compagno Falero (anche lui portoghese) le posizioni di governanti e parte delle rendite di quelle terre che sarebbero state scoperte da loro. Magellano e Falero andarono a Siviglia per fare pressioni affinché Fonseca equipaggiasse rapidamente lo squadrone per il viaggio. Le autorità spagnole l'hanno messa a loro disposizione per due anni. Lo squadrone doveva essere composto da 5 navi con 234 marinai. Il re portoghese era infastidito dal governo spagnolo, che aveva concluso un simile trattato con persone che considerava traditrici; mandò loro promesse e minacce, cercando di dissuaderli dalla spedizione. Fonseca e altri spagnoli a Siviglia erano scontenti che agli stranieri fossero concessi diritti così importanti. I marinai portoghesi che volevano partecipare alla spedizione furono rifiutati. Falero era così annoiato dai guai che abbandonò la sua intenzione, e i guai rimasero solo nelle mani di Magellano. Durante il primo periodo del suo viaggio, Magellano dovette affrontare grandi difficoltà da parte dei suoi subordinati. Juan Cartagena, nominato comandante di una delle navi, iniziò a intrigare contro Magellano e convinse gli altri due capitani a fare lo stesso; chiesero che Magellano rinunciasse al comando dello squadrone. Ma prese misure rigorose e represse la ribellione sollevata da questi intriganti.

Monumento a Ferdinando Magellano a Punta Arenas, Cile

Scoperta dello Stretto di Magellano

Seguendo la costa orientale del Sud America, Magellano oltrepassò la foce di La Plata e continuò il suo viaggio verso sud. Alla foce del fiume Santa Cruz, a 50 gradi di latitudine sud, una delle navi si incagliò (22 maggio 1520). In questa zona Magellano e i suoi compagni videro indigeni molto alti; vivevano in capanne di cuoio che sembravano tende. Gli spagnoli sbarcarono coperti di neve; ma questi selvaggi (Patagoni) mostrarono una tale ostilità verso gli stranieri che gli spagnoli tornarono frettolosamente alle navi e proseguirono il viaggio. I marinai iniziarono a chiedere che lo squadrone navigasse verso est verso il Madagascar e l'India. Ma Magellano fece sbarcare i due principali ribelli e annunciò che avrebbe cercato uno stretto che portasse all'Oceano Pacifico, anche se avesse dovuto continuare a navigare fino a 75 gradi di latitudine sud. Dopo aver navigato per altri tre o quattro gradi, il 21 ottobre (1520) lo squadrone entrò nella baia, che si allargò seguendola verso ovest. Lo squadrone di Magellano salpò verso il promontorio, ora chiamato Capo Troward, e i navigatori videro un'ampia zona d'acqua davanti a loro. Il lungo e tortuoso sentiero lungo il quale navigarono si rivelò non essere una baia, ma lo stretto che stavano cercando.

In questo stretto, che ha ricevuto il nome di Magellano, soffiano i venti occidentali. Data la sua lunghezza e le numerose virate che compie, navigare nella sua direzione da est a ovest è ancora un'impresa ardua. Bisogna rimanere stupiti dal coraggio e dall'abilità di Magellano, che percorse questo sentiero allora sconosciuto.

Il viaggio di Magellano nell'Oceano Pacifico

Una delle navi dello squadrone, inviata da Magellano per ispezionare le coste, si voltò indietro e scomparve alla vista. Magellano lo aspettò per diversi giorni, ma, rendendosi conto che era salpato per la Spagna, gli ordinò di proseguire la navigazione. I marinai avevano paura di salpare verso luoghi sconosciuti, ma non osavano resistere al loro energico capo; All'osservazione che le scorte di cibo potrebbero non essere disponibili finché lo squadrone non salperà verso un luogo dove sarà possibile ottenerne di nuove, Magellano rispose: "Anche se dovessi mangiare le cinghie del sartiame, manterrò la mia promessa all'imperatore". Lo squadrone salpò il 27 novembre verso l'estremità occidentale dello stretto; i marinai salutarono con entusiasmo il mare che si apriva davanti a loro. Magellano continuò a navigare lungo la costa nord fino a 48 gradi di latitudine sud; da lì prese la direzione verso nord-ovest.

Lo squadrone camminò a lungo lungo le latitudini tra l'equatore e il tropico del Capricorno, ma accadde che non vide nessuno dei numerosi arcipelaghi dell'Oceano Pacifico e sembrò un deserto acquatico infinito. Dopo aver attraversato l'equatore, raggiungendo i 13 gradi di latitudine nord, Magellano e i suoi compagni videro finalmente le isole; era il 6 marzo 1521. Indigeni nudi dalla pelle olivastra salirono coraggiosamente sulle navi e rubarono tutto quello che trovarono; furono scacciati, ma tornarono. Gli spagnoli quindi chiamarono il loro arcipelago le Isole dei Ladri, Ladrones. Durante i quattro mesi del viaggio, Magellano e i suoi marinai non videro altro che cielo e acqua, non avevano cibo tranne i cracker, consumati dai vermi, che si sbriciolavano in polvere; erano felicissimi di trovare noci di cocco, patate dolci e canna da zucchero su queste isole.

Alla fine di marzo 1521, lo squadrone salpò per le Isole Filippine. Magellano si fermava qui per dare riposo ai marinai stanchi. I principi e il popolo accolsero gli spagnoli amichevolmente e li trattarono. Uno dei principi dell'isola di Cebu fu battezzato e riconobbe il re spagnolo come suo sovrano. Diverse centinaia di suoi sudditi furono battezzati insieme al principe.

Magellano chiese che gli altri principi obbedissero a colui che era stato battezzato; alcuni di loro non erano d'accordo. Magellano cominciò a bruciare i villaggi dei principi resistenti; loro e i loro guerrieri salparono per la piccola isola di Mactan. Mise 50 marinai su tre barche e salpò per Mactan, sperando di sconfiggere facilmente i numerosi indigeni. Ma nella battaglia con loro, Magellano fu colpito alla testa da una lancia e cadde morto (27 aprile 1521). Insieme a lui furono uccisi il capitano di una delle navi, Crestoval Ravelo, e sei marinai.

Morte di Magellano. Disegno del XIX secolo

Il resto dei compagni di Magellano riuscirono a salire a bordo delle barche e tornarono a Cebu. Il principe battezzato divenne più audace. Continuando a fingere di essere amico degli spagnoli, il 1 maggio invitò a cena i castagni e altri capi. Sono venuti da lui, erano 24. I guerrieri del principe attaccarono improvvisamente i compagni di Magellano e uccisero tutti con una morte dolorosa. Con i gemiti dei loro compagni morenti e il grido di gioia degli indigeni, il resto dei compagni di Magellano, di cui c'erano solo 100 persone, salpò su due navi, dando fuoco alla terza. Sbarcarono più volte sulle isole di Mandanao e Palawan, quindi salparono per il porto di Bruny, sull'isola del Borneo. Il Rajah di quella zona, musulmano, voleva sterminarli, ma riuscirono a salpare e in novembre giunsero alle Molucche e gettarono l'ancora al largo di Tidori.

Nuoto Elcano

Uno degli assistenti di Magellano, Juan Sebastian Elcano, capitano della Victoria, quella delle due navi meno danneggiata dell'altra, prese un carico di chiodi di garofano e alla fine dell'anno proseguì la navigazione verso l'isola di Timor, da lì nel maggio (1522) arrivò al Capo Buona Speranza. Su questa rotta portarono con sé 15 spagnoli e 6 timoresi che morirono di fame, tanto che sulla nave rimasero solo 30 persone. Dopo aver doppiato il Capo di Buona Speranza, Elcano giunse alle Isole di Capo Verde. I portoghesi arrestarono lì 12 dei marinai sopravvissuti Magellano ed Elcano, considerando una violazione dei diritti del Portogallo che gli spagnoli fossero penetrati nell'arcipelago malese. Elcano riuscì a malapena a sfuggire alle persecuzioni. Infine, il 6 settembre 1522, lui, con 13 europei e 3 asiatici, entrò nel porto di San Lucar e si recò con i cristiani sopravvissuti a Siviglia per ringraziare Dio nella chiesa cattedrale per il felice completamento del primo viaggio intorno al mondo. . La morte di Magellano diede inizialmente a Elcano la gloria di essere stato il primo uomo a circumnavigare il mondo. Il suo stemma includeva un'immagine del globo.

Monumento a Juan Sebastian Elcano nella sua terra natale (Paesi Baschi)

Quattro anni dopo (nel 1526), ​​un nuovo squadrone al comando di Garcia Loayza ed Elcano attraversò lo Stretto di Magellano; una delle sue caravelle doppiato l'estremità meridionale del Nuovo Mondo, Capo Horn. Gli spagnoli arrivarono nelle Molucche. Entrambi i comandanti dello squadrone morirono durante questo viaggio. I portoghesi, che costruirono un forte sulla più importante delle Molucche, Ternate, e sottomisero i principi musulmani dell'arcipelago, sostenevano che, lungo la linea di demarcazione, si trovava in quella metà dell'oceano che apparteneva esclusivamente a loro e che gli spagnoli non avevano il diritto di navigare lì. La disputa durò diversi anni. Nel 1529, l'imperatore Carlo V riconobbe le Molucche come appartenenti al re del Portogallo, ricevendo da lui 350.000 ducati per questa concessione.

Le Molucche rimasero l'ultima conquista dei portoghesi nel sud-est. Le Filippine, scoperte dallo squadrone spagnolo, furono conquistate dagli spagnoli.

Il viaggio di Magellano risolse il problema di una rotta marittima occidentale verso il sud-est asiatico. La circumnavigazione divenne presto un luogo comune; furono scoperte molte isole nell'Oceano Pacifico; ma la loro posizione fu a lungo indicata in modo errato sulle mappe a causa dell'imprecisione dei mezzi allora utilizzati per determinare la longitudine geografica.

La famiglia del cavaliere portoghese de Magalhães si distingueva per una grande modestia. Mio padre era comandante della fortezza, non c'erano entrate aggiuntive. Per sfamare cinque bambini era spesso necessario portare in casa gli avanzi della cena della guarnigione della fortezza. Per organizzare il futuro almeno dell'anziano, con le buone o con le cattive, attraverso numerose umiliazioni e richieste, Magalhães organizzò Fernand come paggio reale. Durante il suo servizio ha ricevuto un'ottima istruzione, ha acquisito conoscenze e legami, ma, come ha dimostrato la vita, non è mai riuscito a trarre vantaggio da nulla. È tutta una questione di carattere: Magellano (come suonava il suo cognome nel paese, che ha servito per gran parte della sua vita) non sapeva astuzia e intrighi, si distingueva per la vera onestà e franchezza cavalleresche. Tali qualità portarono al fatto che aveva pochi amici alla corte portoghese, ma i suoi nemici si moltiplicarono rapidamente. La vita di una pagina è breve. Di solito coloro che erano con la persona della regina ricevevano incarichi ad altri incarichi di corte. Con Ferdinando Magellano andò diversamente: fu invitato a tentare la fortuna nelle spedizioni marittime. Il fatto è che dopo il ritorno, le navi partivano quasi ogni settimana. Il viaggio non era sicuro; pochi tornarono. Inoltre, si verificò una catastrofica carenza di marinai. Si arrivò al punto che al timone c’erano persone che non capivano bene cosa fosse “destra” e cosa significasse “sinistra”. A Magellano fu offerto di partire per un viaggio come ufficiale “soprannumerario”, a condizione che metà della ricchezza ottenuta durante il viaggio restasse con lui (l'altra metà sarebbero state tasse, pagamento per il tavolo e ormeggio sulla nave). . Non c'era via d'uscita e l'ex paggio partì per il suo primo viaggio per mare.

Soldato del re portoghese

I tempi romantici dei pionieri passarono rapidamente. L'intelligence è stata sostituita dal sequestro di terreni. Ormai nessuno cercava un'alleanza con gli aborigeni, perché la strada era conosciuta e mappata. È un momento crudele. Le spedizioni cercavano ricchezze, costruivano fortezze fortificate e catturavano città. Il viaggio di Magellano in India e nel sud-est asiatico durò sette lunghi anni. Ha preso parte alla conquista di terre nell'Africa orientale, ha costruito una città in Mozambico, ha combattuto in India e ha raggiunto. Per tutto questo tempo prestò servizio onestamente, combatté coraggiosamente e in breve tempo ottenne autorità, godendo della fiducia del viceré e dei comandanti di grandi squadroni. Durante una delle operazioni, a seguito della quale un folto gruppo di marinai portoghesi rimase senza nave, e c'erano scialuppe di salvataggio sufficienti solo per la metà degli sfortunati, fu l'unico nobile che accettò di aspettare con la gente comune per il secondo viaggio, che impedì ai marinai di ribellarsi. La campagna indo-asiatica non ha lasciato segni sulla sua salute: è stato ferito più volte, una delle ferite lo ha lasciato zoppo per tutta la vita. L'unica cosa che Magellano non è riuscita a fare è stata arricchirsi. Tentò di impegnarsi nel commercio in India, all'inizio ebbe persino successo: riuscì persino a prestare a un nobile una somma abbastanza consistente (anche se la restituì con uno scandalo, attraverso la corte). Ma tutti i tentativi di migliorare la loro situazione finanziaria si sono rivelati un fallimento. I guerrieri raramente sono uomini d’affari di successo. Nel 1512 il navigatore, ormai esperto e competente, ritornò in patria. Ha 32 anni, zoppica e ha nuovamente bisogno di fondi. Il tesoriere reale gli assegna una pensione, la più piccola riservata ai nobili per meriti militari. L'indennità assegnata era così umiliantemente piccola che il Tesoro stesso la raddoppiò presto, il che, ovviamente, non migliorò la situazione di Ferdinando Magellano. Durante l'assenza di Magellano, la sua famiglia è cambiata molto. Il paese fiorì: le spezie e le ricchezze dell'Oriente lo resero tale. Una misera pensione costringe Ferdinando Magellano a arruolarsi nuovamente nel servizio militare, questa volta in Marocco. Il Portogallo rafforzato allargò le sue sfere di influenza. Il navigatore combatté gloriosamente, ma il suo infortunio e la perdita del cavallo in battaglia lo portarono ad essere assegnato a custodire il bestiame rubato ai Mori. La posizione era sicura e molto redditizia: non venivano tenuti registri rigidi e i Mori erano pronti a riacquistare il loro bestiame. Magellano fermò i furti e si fece dei nemici. Ben presto furono mosse accuse contro il navigatore per furto e vendita di bestiame al nemico. Anche prima del processo, Ferdinando Magellano decide di presentarsi personalmente al re e di giustificarsi. La sua visita fu di un'impudenza inaudita. Il re non solo era insoddisfatto, era anche furioso: il suo ufficiale stava lasciando il campo di battaglia senza ordini! Magellano viene rimandato in Marocco. La corte lo assolse, ma i rapporti con il monarca furono rovinati per sempre.

In Spagna per un sogno

Dopo la Compagnia Marocchina, viaggiatore Magellano continua a cercare attivamente un modo per migliorare la sua situazione finanziaria, diventare famoso e prendere il posto che gli spetta a corte. Studiando diligentemente l'esperienza dei conquistatori spagnoli, consultandosi con astronomi e capitani, Ferdinando Magellano inizia gradualmente a capire che il percorso verso le Isole delle Spezie è più breve se si naviga verso ovest, sulle orme dei conquistatori spagnoli.

Cercando un'udienza con il re, sperava in sostegno e finanziamenti per una spedizione redditizia. Il re rifiutò. In primo luogo, i portoghesi non intendevano combattere gli spagnoli e, in caso di organizzazione di un viaggio nel Nuovo Mondo, uno scontro di interessi era inevitabile e, in secondo luogo, perché finanziare un'impresa rischiosa se la rotta collaudata verso l'Asia attorno all'Africa porta già profitti favolosi. Il re non aveva bisogno di Magellano. Inoltre, il monarca stesso consentiva ufficialmente al navigatore di offrire i suoi servizi ad altri monarchi. Magellano non ebbe più nulla a che fare con il Portogallo; si trasferì in Spagna. A questo punto, in Spagna si era formata un'intera colonia di portoghesi, che per un motivo o per l'altro lasciarono la loro patria. Qui, nel 1518, Ferdinando Magellano si sposa finalmente ed ha un figlio. Ma il progetto di raggiungere le Isole delle Spezie attraverso l'Occidente affascina sempre più i portoghesi.

Il rapporto di Ferdinando Magellano alla "Camera dei contratti" spagnola, coinvolta nel finanziamento delle spedizioni marittime, non fece impressione; il suo progetto fu respinto. Ulteriori eventi si inseriscono perfettamente in uno schema che ci è comprensibile e così familiare: l'autore del progetto è invitato al suo posto da uno dei capi della camera, un certo Juan de Aranda, un aristocratico e nobile. La proposta di De Aranda è questa: in cambio del 20% dei profitti della spedizione, viene garantito il sostegno della “camera” al progetto. Magellano, desideroso del mare, non contratta. Al re viene presentato un progetto per cercare una rotta per le Isole delle Spezie. Presentato “correttamente”, e quindi sostenuto dal monarca. Grazie all'intervento attivo del compagno d'armi di Magellano, l'astronomo Faleru, gli appetiti del nobile funzionario corrotto furono notevolmente “domati” e, secondo i termini dell'accordo, solo un ottavo dell'utile netto era destinato al borsa delle autorità aristocratiche.

Il primo viaggio intorno al mondo di Magellano: dalla preparazione al finale

Preparazione

Al momento della preparazione La spedizione di Magellano, L'Europa conosceva l'America centrale e parte del Sud, si sapeva che oltre le nuove terre c'era un oceano (una delle spedizioni spagnole attraversò l'istmo di Panama e vide le acque sconfinate del nuovo oceano), diverse spedizioni furono inviate alla ricerca per lo stretto tra l'Atlantico e il “Mare del Sud”, durante Durante uno di essi fu scoperta l'ampia foce del fiume La Plata, che i ricercatori scambiarono per uno stretto. Queste spedizioni non portarono alcun profitto, ma portarono continui conflitti tra Spagna e Portogallo. Dopo la scoperta dell'America, anticipando un conflitto di interessi tra le due monarchie cattoliche, il Papa divise le sfere di interesse tra la corona spagnola e quella portoghese: Est - Portogallo, Ovest - Spagna. Ma anche papà non poteva immaginare che fosse possibile un'altra strada: verso est attraverso l'ovest. L'idea principale del progetto di Ferdinando Magellano è dimostrare che le Isole delle Spezie sono più vicine al Nuovo Mondo e non all'Asia, il che significa che la fonte della ricchezza delle spezie si trova nella sfera di influenza della Spagna, e non del Portogallo. Ferdinando Magellano non pensava nemmeno di viaggiare per il mondo. I suoi compiti riguardavano la ricerca di uno stretto in Sud America, il raggiungimento delle Isole delle Spezie, l'acquisto di queste stesse spezie e il ritorno a casa nello stesso modo. Cinque grandi navi furono equipaggiate per le esigenze della spedizione di Magellano. Non mancavano le finanze, poiché molti commercianti europei, che da tempo sognavano un accesso diretto alle spezie, aggirando i portoghesi, parteciparono attivamente all'organizzazione dell'impresa. A Lisbona c'è stato un polverone. Persistente, coraggioso e onesto, Ferdinando Magellano riuscì infatti a trovare una nuova strada verso il feudo portoghese in Asia. L'intelligence ha fatto del suo meglio: hanno fatto di tutto per screditare il valoroso navigatore! Fortunatamente la calunnia non ha aiutato, la spedizione è stata preparata con cura. Tutto sarebbe andato alla grande se non fosse stato per lo scandalo... Gli spagnoli non provarono alcun piacere nel fatto che il leader del viaggio fosse un portoghese (nemico, concorrente, disertore). Inoltre, secondo il trattato, Ferdinando Magellano aveva diritto a un quinto di tutte le entrate della spedizione, a un ventesimo delle entrate di tutte le terre scoperte, nonché alla proprietà di un terzo di tutte le isole scoperte. La ricompensa agli occhi degli spagnoli è semplicemente mostruosamente enorme! Quando lo stendardo personale di Magellano, simile alla bandiera portoghese, fu innalzato sopra l'ammiraglia, scoppiò una rivolta. Grazie alla compostezza del comandante della spedizione e al sostegno delle autorità, la rivolta fu repressa, ma i ribelli dovettero anche fare alcune concessioni: il numero dei portoghesi a bordo delle navi era limitato a cinque marinai, lo stendardo sulle navi l'ammiraglia è stata cambiata. E il 20 settembre 1519 la spedizione di Magellano partì per il mare.

Il primo conflitto tra ufficiali

Oltre all'ammiraglio dello squadrone, alla spedizione presero parte un rappresentante della famiglia reale e anche il capitano di una delle navi, Juan de Cartagena. I nobili spagnoli, che godevano della fiducia illimitata del re, detestarono immediatamente Magellano e aspettavano solo un motivo per "fare un colpo di stato". Il motivo è stato trovato rapidamente. Conoscendo a fondo e accuratamente la rotta marittima dei portoghesi e il loro desiderio di fare del loro meglio per impedire la spedizione alle Isole delle Spezie, guidò lo squadrone dalle Isole Canarie non verso le coste americane, ma verso l'Africa. Il cambiamento nel percorso previsto indignò de Cartagena e altri ufficiali spagnoli. Sospettando il comandante di tradimento, i capitani spagnoli si rifiutarono di eseguire gli ordini dell'ammiraglio. In uno degli incontri si verificò uno scontro tra Magellano e Cartagena, che si concluse con una rissa. Di conseguenza, lo scandaloso spagnolo fu rimosso dall'incarico di capitano della sua nave e inviato come "passeggero" su una delle piccole navi. Vedendo la determinazione e l'inflessibilità di Magellano, i capitani si calmarono e il difficile viaggio verso la costa del Brasile passò con relativa calma.

La Plata - non uno stretto

Il primo risultato serio della spedizione fu la prova che la foce di La Plata non è uno stretto. Una delle navi della squadriglia fu inviata a indagare e ritornò con il messaggio che man mano che ci spostiamo verso l'interno, l'acqua diventa sempre meno salata. Il messaggio non solo sconvolse i marinai, ma spaventò anche molti: conoscendo la tenacia dell'ammiraglio si poteva supporre che la spedizione sarebbe continuata ulteriormente, ma poi c'era la totale incertezza... Lo squadrone virò a sud, esplorando in dettaglio ogni baia che potesse rivelarsi essere uno stretto. Il progresso è stato ostacolato da continue tempeste e i pinguini incontrati lungo la strada (gli europei li hanno visti per la prima volta) hanno aggiunto paura, come ogni cosa senza precedenti prima. Alla fine di marzo del 1520, lo squadrone si fermò in attesa della fine dell'inverno nell'emisfero australe.

E ancora una rivolta

Approfittando dell'insoddisfazione dei marinai per la riduzione degli standard di "alimentazione", gli ufficiali spagnoli organizzano un complotto. Questa volta agiscono con decisione e catturano tre navi. I capitani ribelli arrivano al punto di uccidere uno degli ufficiali che si rifiutarono di prendere parte alla cospirazione. Ferdinando Magellano inizia una vera guerra. Con l'astuzia cattura una grande nave dei cospiratori e blocca altre due navi. I cospiratori si tirano indietro. L'ammiraglio organizza un processo contro i ribelli. I principali - de Cartagena e uno dei sacerdoti, che hanno chiesto attivamente la rimozione del comandante - non sono stati giustiziati. Quando lo squadrone si spostò più a sud, i due principali ribelli furono lasciati sulla costa argentina, tra pinguini e rocce. Nessuno ha mai più rivisto queste persone.

Svernamento

L'inverno portò le prime perdite allo squadrone: una delle navi destinate alla ricognizione naufragò. Lo scorbuto e altre malattie causarono una trentina di vittime. Magellano vuole che le persone di cui si fida diventino capitani (alla fine, i portoghesi sono diventati capitani). Durante lo svernamento, i membri della spedizione erano in contatto con i residenti locali. prevedeva di prendere a bordo diversi rappresentanti degli aborigeni e portarli in Europa. Gli indiani si rifiutarono di visitare le navi e gli spagnoli non volevano rovinare i rapporti con la popolazione locale. Dovettero ricorrere a un trucco: agli indigeni furono offerti doni, e quando non c'erano più abbastanza mani per tenere tutte le offerte, gli spagnoli “darono” delle catene, che loro stessi misero ai piedi degli ingenui indiani. Purtroppo, nessuno dei cinque aborigeni catturati è sopravvissuto fino in Europa...

Lo stretto tanto atteso

Questi 38 giorni, durante i quali fu attraversato per la prima volta lo Stretto di Magellano, passeranno alla storia della navigazione come esempio dell'arte della navigazione e del coraggio senza pari del grande navigatore. Nessuna nave è andata perduta, nessuna nave è stata danneggiata durante la difficile transizione. Il 28 novembre 1520, uno squadrone delle tre navi rimanenti entrò nel Mare del Sud, che Ferdinando Magellano avrebbe presto chiamato Oceano Pacifico. Perché solo tre navi? È tutta una questione di codardia e tradimento. Quando lo stretto fu quasi superato, scoppiò una rivolta su una delle navi, sotto il comando del portoghese Mishkita. Il leader della rivolta, il timoniere Gomes (anche lui portoghese), riuscì a convincere la squadra che la spedizione era arrivata alla fine del mondo e che se non fossero tornati indietro sarebbero morti tutti insieme. L'equipaggio credette al codardo e, dopo aver arrestato il capitano, riportò la nave in Spagna. Lo stesso Magellano e il resto dei partecipanti erano sicuri che la nave fosse morta nello stretto e piansero i loro compagni. E i compagni raggiunsero sani e salvi la Spagna e lì riferirono del "tradimento" di Ferdinando Magellano. La denuncia fu redatta in modo così analfabeta e stupido che le autorità decisero di arrestare l'intero equipaggio tornato senza il consenso dell'ammiraglio. Per ogni evenienza, è stata istituita la sorveglianza sulla moglie del comandante dello squadrone.

l'oceano Pacifico

Una volta nel “Mare del Sud”, lo squadrone ha percorso circa 15mila chilometri senza incontrare isole abitate lungo il percorso. La squadra moriva di fame: usavano i topi (dovevano pagare mezzo ducato per questa prelibatezza e non tutti potevano permetterseli), oltre a finiture in pelle sui lati e matcha. La transizione di tre mesi ha esaurito la squadra. Magellano stava morendo di fame insieme a tutti gli altri. L'isola di Guam, abitata da aborigeni molto amichevoli ma ladri, ha permesso di rifornire le scorte di cibo e acqua dolce. Una leggera scaramuccia con la popolazione locale, irritata dall'incapacità di trarre profitto da ciò che giaceva male sulle navi aliene, non poteva rovinare l'umore della squadra in attesa della cosa principale: le Isole delle Spezie! Molto presto, nell'aprile del 1521, gli spagnoli raggiunsero una delle isole in cui lo schiavo di Magellano, originario di Sumatra, incontrò persone che parlavano la sua lingua madre. La terra si è rivelata rotonda!

Finale tragico

Nell'arcipelago filippino, Magellano iniziò un'attività vigorosa. Grazie al sostegno inaspettato dei commercianti arabi (dissuasero i governanti locali dal combattere gli spagnoli), il capo della spedizione riuscì a persuadere uno dei governanti, Humabon, a convertirsi al cristianesimo e diventare vassallo del re spagnolo. E quando un nuovo suddito reale si lamenta con l'ammiraglio della disobbedienza di un vicino rajah, Ferdinando Magellano si impegna a “risolvere” questo problema. La battaglia fu calda e inaspettatamente difficile per gli spagnoli. Gli aborigeni non avevano paura delle armi da fuoco; i proiettili penetravano a malapena nei loro scudi di legno. Colpivano facilmente gli avversari sparando alle loro gambe, che non erano protette da armature. Ho dovuto affrontare una dura lotta Anche Ferdinando Magellano venne ucciso. Quando la notizia della morte dell'ammiraglio giunse alle orecchie di Humabon, il suo atteggiamento nei confronti degli "ospiti" cambiò radicalmente. Gli spagnoli sopravvissuti dovettero quasi fuggire per salvarsi la vita.

La strada di casa

Il viaggio di ritorno dello squadrone non è stato facile. Il viaggio doveva concludersi:

• proteggersi dai portoghesi, che davano la caccia alla spedizione di Magellano;
• raggiungere le isole “piccanti” delle Molucche e acquistare beni;

Ricordi come disse Neil Armstrong quando definì il suo primo passo sulla superficie lunare un passo da gigante per l'umanità? Ma molto prima di lui, tali imprese furono compiute nel Medioevo. Ad esempio, le scoperte di Magellano divennero una vera rivoluzione nella comprensione delle persone del loro pianeta e fecero dubitare dell'inviolabilità dei dogmi della Chiesa cattolica. Allora chi è stata la persona che ha dimostrato che la Terra è rotonda, che ha scoperto dove si trova lo Stretto di Magellano sulla mappa? Quali conseguenze hanno avuto le sue scoperte per lo sviluppo della scienza? Per trovare risposte a queste domande, vale la pena conoscere fatti storici, la maggior parte dei quali sono conosciuti grazie ad Antonio Pigafetta, un navigatore italiano che ha partecipato al primo viaggio intorno al mondo.

Ferdinando Magellano: biografia

Purtroppo oggi nessuno può dire esattamente dove sia nato il primo europeo a circumnavigare il continente sudamericano. Tuttavia, la maggior parte dei ricercatori ritiene che questo evento abbia avuto luogo il 17 ottobre 1480 a Porto o Sabrosa. Allo stesso tempo, secondo i documenti storici, da adolescente Fernand prestò servizio come paggio della regina Leonora d'Aviz, quindi si presume che fosse di origine nobile.

Quando Magellano compì 25 anni, andò in India come parte dello squadrone di Francisco Almeida. Dopo aver scontato i 5 anni richiesti, Fernand cerca di tornare in patria, ma per caso è costretto a rimanere in India, dove cerca il favore delle autorità coloniali e ottiene una grande autorità tra i militari. Così, il futuro grande viaggiatore finisce a Lisbona solo nel 1512. E partecipa alla guerra con il Marocco, durante la quale le sue azioni non autorizzate provocano l'ira del re Manuele I. Durante l'udienza, Magellano chiede al monarca il permesso di partire per una spedizione navale, ma gli viene rifiutato. Allo stesso tempo, Manuele il Primo gli chiarisce che non gli dispiacerà se inizierà a servire un altro signore supremo. Mi chiedo se allora avesse saputo che le future scoperte di Magellano avrebbero glorificato la Spagna, gli avrebbe dato un consiglio simile?

Ciò che ha preceduto il primo viaggio intorno al mondo

Insultato, Magellano lascia la sua terra natale e va in Spagna, compra una casa a Siviglia, si sposa e ha un figlio. Avendo acquisito utili collegamenti, Magellano si rivolge all'organizzazione che finanzia le spedizioni marittime - la "Camera dei Contratti", ma si rifiuta di stanziare denaro per la realizzazione del suo progetto per trovare una rotta occidentale verso le Isole delle Spezie. Allo stesso tempo, Juan de Aranda mostra interesse personale, chiedendo 1/8 dei possibili profitti, e il re Carlo I di Spagna dà il permesso di equipaggiare cinque navi. Ora sai chi era Magellano prima del suo famoso viaggio. Ciò che ha scoperto verrà descritto più avanti.

Magellan: benefici economici attesi

Sebbene Colombo avesse reso la Spagna una superpotenza, l'obiettivo principale di questa spedizione, vale a dire raggiungere le coste dell'India lungo la rotta occidentale, non fu raggiunto. Ma questo prometteva enormi vantaggi economici! In particolare, in questo modo si dimostrerebbe che le famose Isole delle Spezie, cedute al Portogallo con il Trattato di Tordesillas, si trovano nel Mare del Sud “spagnolo”. A sua volta, ciò significava che le scoperte attese di Magellano avrebbero potuto espandere in modo significativo i possedimenti di Carlo I e porre fine al monopolio portoghese sul commercio delle spezie, che allora valevano il loro peso in oro.

Viaggio in Brasile e Patagonia

L'eroica epopea navale di Magellano iniziò il 20 settembre 1519, quando 5 navi, rifornite di cibo con 2 anni di anticipo, lasciarono San Lucar. In totale, alla spedizione hanno preso parte fino a 280 persone, di cui 100 equipaggiate come soldati. Inoltre, le navi erano dotate di 10 cannoni e 50 archibugi. La nave principale, la Trinidad, e la caravella, la Santiago, erano capitanate dallo stesso Magellano e da un altro portoghese, João Serran. Le restanti tre navi partirono sotto la guida di hidalgos spagnoli di alto lignaggio, che accettarono di organizzare un ammutinamento se avessero pensato che il comandante Fernand si fosse smarrito.

Dopo aver superato con grande difficoltà l'Oceano Atlantico, il 29 novembre la spedizione di Magellano raggiunse la costa del Brasile e iniziò ad esplorare le coste di La Plata, sperando che questo fosse lo stretto attraverso il quale si potesse raggiungere il “Mare del Sud”. Convinto dell'errore di questa ipotesi, lo squadrone procedette più a sud, lungo la costa del continente sudamericano e, incontrando lungo il percorso i pinguini, li scambiò per indigeni. Il peregrinare continuò fino alla fine di marzo del 1420, quando Magellano decise di fermarsi per l'inverno e di tagliare le razioni dell'equipaggio. Durante l'inverno, gli spagnoli incontravano i residenti locali che camminavano con il fieno avvolto attorno ai piedi. E li chiamavano Patagonici (dai piedi grandi), e il loro paese Patagonia.

Stretto di Magellano

Il 21 ottobre 1520 le navi della spedizione si trovano in uno stretto stretto. Le navi "San Antonio" e "Concepcion" vengono inviate in ricognizione e riescono miracolosamente a evitare la morte durante un'improvvisa tempesta. Tuttavia, come si suol dire, non ci sarebbe felicità, ma la sfortuna aiutava. Nel momento in cui l'onda portò le navi a riva, queste caddero in uno stretto passaggio, i cui studi dimostrarono che conteneva acqua salata, e il passaggio non raggiunse la riva. Entrambe le navi tornano a Magellano e riportano la buona notizia che è stata trovata la rotta marittima verso il "Mare del Sud", che molti anni dopo verrà designato come Stretto di Magellano sulla mappa del mondo. Purtroppo questa scoperta, né in quel momento storico né secoli dopo, potrebbe apportare alcun beneficio all’umanità dal punto di vista economico, poiché questa tratta è estremamente lunga e pericolosa per la navigazione. Tuttavia, ha dato un enorme impulso allo sviluppo di scienze come la cartografia e la geografia.

Isole della Terra del Fuoco scoperte da Magellano

A sud dello stretto scoperto, i membri della spedizione videro la terra sulla quale di notte si accendevano le luci. Magellano pensò erroneamente che questa fosse la punta settentrionale della Terra Australis Incognita - il continente meridionale - e la chiamò Terra del Fuoco. Come si è scoperto in seguito, era un arcipelago composto da 40mila isole e isolotti. Quindi, alle domande: "Cosa ha fatto Ferdinando Magellano?", "Cosa ha scoperto?" Si può giustamente citare la Terra del Fuoco come risposta. Oggi tutti sanno che l'arcipelago è separato dalla terraferma dallo Stretto di Magellano e sulla più grande delle sue isole, Isla Grande, si trova la città più meridionale del pianeta, Ushuaia.

Scoperta delle Isole Marianne

Dopo aver attraversato lo stretto in 38 giorni, le navi della spedizione entrarono nell'oceano e percorsero circa 17.000 km fino alla prima isola disabitata che incontrarono nel loro cammino. I marinai furono sorpresi, poiché prima si presumeva che l'America si trovasse vicino alla costa dell'Asia. Quindi Magellano si rese conto di aver rivelato al mondo la vera relazione tra la terra e le acque oceaniche e diede anche alle persone un'idea delle dimensioni della Terra. Non riuscirono a sbarcare e continuarono il viaggio fino a raggiungere l'isola di Guam, che appartiene al gruppo delle Isole Marianne. Si è scoperto che i residenti locali non avevano idea della proprietà privata e quindi cercavano di portare via dalle navi tutti gli oggetti che capitavano nelle loro mani. Ecco perché gli spagnoli chiamarono le isole Landrones, che significa isola dei ladri. Lì i viaggiatori si rifornirono di cibo e acqua fresca e proseguirono per la loro strada.

Scoperta delle Isole Filippine

Poiché era ovvio che la spedizione si trovava già nell'emisfero orientale, Magellano, temendo incontri con i portoghesi, cercò di stare lontano dalle acque dove passavano le rotte marittime. Ben presto le sue navi raggiunsero isole sconosciute. Si decise di chiamarli Arcipelago di S. Lazarus, e in seguito furono ribattezzate Isole Filippine. Per lo sbarco è stata scelta Homonkhom, quindi quando si risponde alla domanda: "Qual è il nome della prima isola scoperta da Magellano in Asia?", si dovrebbe indicarla.

Morte di un viaggiatore

Oggi tutti sanno quali terre scoprì Magellano. Pochi, però, conoscono i dettagli della sua morte.

Allora, come ha incontrato la morte l'uomo che fu il primo a circumnavigare il continente sudamericano? Tutto iniziò con il fatto che il capo dell'isola di Mactan si rifiutò di obbedire al sovrano del vicino Humabon, che giurò fedeltà alla corona spagnola e fu persino battezzato, insieme alla sua famiglia e ai nobili più stretti. Magellano decise di mostrare alla gente del posto che gli europei apprezzavano e proteggevano i loro vassalli e decise di pacificare i ribelli Mactaniani. Allo stesso tempo, non calcolò che gli indigeni, che erano riusciti a studiare i metodi di guerra europei, non li trattassero più come celesti. Inoltre, la spedizione militare di Magellano era scarsamente preparata e gli spagnoli non calcolavano che le loro navi non sarebbero state in grado di avvicinarsi abbastanza alla riva. Quasi immediatamente dopo l'inizio della battaglia, l'esercito di Magellano subì gravi danni, poiché i guerrieri indigeni puntarono le loro lance contro le gambe non protette dei soldati spagnoli e, quando cercarono di raggiungere le loro navi, iniziarono a finirli con le frecce. La stessa sorte toccò al comandante Fernand, il quale, volendo coprire i suoi compagni in ritirata, rimase a combattere in acqua con un manipolo di fedeli guerrieri, ma venne ferito prima al volto e poi trafitto con punte di lancia. Così morì uno dei più grandi viaggiatori della storia umana. Tuttavia, ha iscritto per sempre il suo nome negli annali della storia del mondo, e oggi ogni scolaretto sa quale stretto ha scoperto Magellano.

L'ulteriore destino dei marinai della spedizione

La morte di Magellano e di otto dei suoi compagni minò il prestigio degli spagnoli agli occhi dei nativi. Humabon decide quindi di sbarazzarsi degli alieni e organizza una cena, durante la quale si confronta con una parte significativa dei comandanti. Quelli che restano devono fuggire. Alla fine, dopo aver raggiunto le Isole delle Spezie, i membri sopravvissuti della spedizione di Magellano acquistano beni e si preparano a tornare quando apprendono che il re portoghese ha dichiarato Magellano un disertore e ha emesso un ordine di trattenere le sue navi. In quel momento rimangono a galla solo due navi, i cui comandanti decidono di tornare a casa in modi diversi. Così la nave "Trinidad" viene catturata dai portoghesi e i suoi membri dell'equipaggio finiscono la vita ai lavori forzati in India. Tutt'altra sorte spetta a coloro che si recano in Spagna sulla Victoria, al comando di Juan Elcanto, attraverso il Capo di Buona Speranza. A costo di sforzi incredibili, riuscirono ad arrivare a Siviglia. Quindi, prima di rispondere alle domande: “Chi è Magellano?”, “Cosa ha scoperto?”, vale la pena pensarci. Dopotutto, il fatto che sia chiamato il primo viaggiatore a circumnavigare il mondo non è del tutto vero. Inoltre, non si è mai posto un obiettivo del genere, poiché il suo unico desiderio era trovare una rotta occidentale lungo la quale le spezie potessero essere portate in Spagna e trarne profitto.

Ferdinando Magellano: cosa ha scoperto

Una vita così breve, lunga solo 40 anni, ma che risultati brillanti! Questi sono esattamente i pensieri che sorgono quando leggi una storia sul viaggio compiuto da Magellano. Cosa hai aperto? Il famoso stretto a lui intitolato, la Terra del Fuoco, le Isole Marianne e le Filippine. E, soprattutto, Magellano ha dimostrato che è possibile spostarsi dall'Europa all'Asia non solo costeggiando l'Africa, ma anche spostandosi in direzione occidentale.