Le primissime scoperte geografiche. Grandi scoperte geografiche e il loro significato storico

Non solo gli storici professionisti, ma anche tutti gli appassionati di storia sono interessati a sapere come sono avvenute le grandi scoperte geografiche.

Da questo articolo imparerai tutto ciò di cui hai bisogno su questo periodo.

Quindi, di fronte a te Grandi scoperte geografiche.

Età delle grandi scoperte geografiche

Inizio del XVI secolo nell'Europa occidentale è caratterizzato dallo sviluppo delle relazioni interne e internazionali, dalla creazione di grandi stati centralizzati (Portogallo, Spagna, ecc.).

A questo punto erano stati ottenuti grandi successi nel campo della produzione, della lavorazione dei metalli, della costruzione navale e degli affari militari.

La ricerca da parte degli europei occidentali di rotte verso i paesi dell'Asia meridionale e orientale, da cui provenivano spezie (pepe, noce moscata, chiodi di garofano, cannella) e costosi tessuti di seta, è associata epoca di grandi scoperte geografiche.

La Grande Scoperta è un periodo della storia umana, iniziato nel XV secolo e durato fino al XVII secolo, durante il quale gli europei scoprirono nuove terre e rotte marittime verso Africa, America, Asia e Oceania alla ricerca di nuovi partner commerciali e fonti di beni che erano molto richiesti in Europa.

Cause delle grandi scoperte geografiche

Tempo della seconda metà del XV secolo. fino alla metà del XVII secolo. passò alla storia come l'era delle grandi scoperte geografiche. Gli europei scoprirono mari e oceani, isole e continenti precedentemente sconosciuti e fecero i primi viaggi intorno al mondo. Tutto ciò ha cambiato completamente l'idea di.

Le scoperte geografiche, in seguito chiamate “Grandi”, furono fatte durante la ricerca di rotte verso i paesi dell'Oriente, in particolare verso l'India.

La crescita della produzione e del commercio in Europa ha creato la necessità di . L’oro e l’argento erano necessari per coniare le monete. Nella stessa Europa, l'estrazione di metalli preziosi non poteva più soddisfare il loro fabbisogno in forte aumento.

Si credeva che fossero in abbondanza in Oriente. La “sete d’oro” fu il motivo principale che costrinse gli europei a intraprendere viaggi per mare sempre più lunghi.

Il viaggio per mare fu causato dal fatto che la rotta a lungo utilizzata verso est (attraverso il Mar Mediterraneo e oltre via terra) fu bloccata verso la metà del XV secolo dalla conquista turca della penisola balcanica, del Medio Oriente e poi quasi tutto il Nord Africa.

Il motivo successivo per cercare nuove strade era il desiderio dei commercianti europei di sbarazzarsi degli intermediari commerciali (arabi, indiani, cinesi, ecc.) e di stabilire collegamenti diretti con i mercati orientali.

I prerequisiti per le scoperte erano i seguenti. In Spagna e Portogallo, dopo la Reconquista (spagnolo: reconquistar - conquistare; espulsione degli arabi nei secoli XIII-XV), molti nobili rimasero “disoccupati”.

Avevano esperienza militare e per arricchirsi erano pronti a nuotare, saltare o andare fino ai confini del mondo nel senso letterale della parola. Il fatto che i paesi della penisola iberica siano stati i primi ad organizzare viaggi a lunga distanza è spiegato anche dalla loro posizione geografica unica.

Grande importanza per lo sviluppo della navigazione ebbero nuove invenzioni. La creazione di nuovi tipi di navi più affidabili, lo sviluppo della cartografia, il miglioramento della bussola (inventata in Cina) e il dispositivo per determinare la latitudine di una nave - il sestante - hanno fornito ai marittimi mezzi di navigazione affidabili.

Infine, va tenuto presente che nel XVI secolo. L'idea di una forma sferica della Terra è stata riconosciuta dagli scienziati di numerosi paesi.

Scoperta dell'America da parte di Cristoforo Colombo

Cristoforo Colombo (1451-1506) era figlio di un povero tessitore italiano. Diventato marinaio, navigò molto e padroneggiò bene l'arte della navigazione. Da adulto, Colombo si stabilì nella capitale del Portogallo, Lisbona, come dipendente di una società commerciale italiana.

Colombo sviluppò il progetto di navigare verso le coste orientali dell'Asia lungo la rotta occidentale (lungo l'Oceano Atlantico) basato sulla dottrina della sfericità della Terra.

Cristoforo Colombo è un navigatore spagnolo che scoprì l'America nel 1492. La sua idea della piccola estensione dell'Oceano Atlantico fu il "più grande errore" che portò alla "più grande scoperta".

Colombo non riuscì a concordare i fondi per la spedizione con il re portoghese João II e nel 1485 si trasferì in Spagna, che era recentemente diventata un regno unificato.

I suoi monarchi erano interessati a rafforzare il loro potere. Ma anche qui passarono diversi anni prima che la regina Isabella e il re Ferdinando accettassero il piano di Colombo.

Anche i ricchi hanno dato soldi per la spedizione - il finanziere Santangel e il mercante Sanchez - persone di un nuovo tempo, un nuovo tipo di pensiero.

Il 3 agosto 1492, la flottiglia al comando di Colombo (le caravelle Santa Maria, Pinta e Ni-nya) lasciò il porto di Paloe.

La notte del 12 ottobre si videro le luci dei fuochi e una stretta striscia di riva. All'alba le navi si avvicinarono ad un'isola bassa ricoperta di vegetazione tropicale. Era una delle isole delle Bahamas, che Colombo chiamò San Salvador ("Santo Salvatore").

Durante il suo primo viaggio, Colombo scoprì un certo numero di isole ed era sicuro che si trovassero al largo della costa orientale dell'Asia.

Colombo dichiara la terra scoperta proprietà del re spagnolo. Illustrazione del 1893

Ritornato in Spagna, Colombo organizzò altri tre viaggi, durante i quali scoprì nuove isole, la costa settentrionale del Sud America e l'America centrale orientale.

Tutti erano sicuri che quella fosse "l'India". Tuttavia c’era anche chi ne dubitava. Lo storico italiano Pietro Martire scrisse già nel 1493 che Colombo scoprì non le coste dell'Asia, ma il “Nuovo Mondo”.

Amerigo Vespucci e Colombo

L'errore di Colombo fu presto corretto, ma il continente da lui scoperto prese il nome da un altro navigatore spagnolo - Amerigo Vespucci - America.

Amerigo Vespucci - Viaggiatore fiorentino, da cui prende il nome l'America

Nel moderno Sud America esiste uno stato il cui nome immortala il nome di Colombo: la Colombia. Tuttavia, l'idea sbagliata di Colombo fu preservata in nome degli indigeni d'America: Indiani, sotto il quale sono entrati nella storia del mondo.

Poi si è scoperto che i loro antenati si trasferirono in America dall'Asia attraverso l'istmo, dove ora si trova lo stretto di Bering. Ciò è accaduto circa 20-30 mila anni fa.

Conquista del Messico e del Perù

Nel 1516-1518 Gli spagnoli raggiunsero i luoghi in cui vivevano i Maya (la penisola dello Yucatan) e appresero da loro che nelle vicinanze c'era un paese dal quale ricevevano l'oro.

Le voci sull '"Impero d'Oro" privarono completamente gli spagnoli della pace. Nel 1519, una spedizione guidata da Hernando Cortes, un povero giovane nobile, si diresse verso le coste dello stato azteco (Messico).

Aveva 500 soldati (di cui 16 a cavallo) e 13 cannoni. Dopo essersi assicurato il sostegno delle tribù conquistate dagli Aztechi, Cortez si trasferì nella capitale del paese, la città di Tenochtitlan.

Catturò il sovrano Montezuma e prese possesso dei suoi enormi tesori. Scoppiò una rivolta e gli spagnoli dovettero fuggire.

Due anni dopo conquistarono nuovamente la capitale, sterminando quasi tutta la popolazione maschile. Nel giro di pochi anni lo stato azteco fu conquistato e gli spagnoli ottennero molto oro e argento.

Incontro di Hernando Cortez e Montezuma II

Conquista spagnola del paese Inca nel 1531-1532. reso più facile dalla fragilità della loro alleanza militare. A capo della campagna nel paese di Biru (da qui il Perù) c'era il conquistatore Francisco Pizarro, un pastore in gioventù.

Aveva 600 guerrieri e 37 cavalli. Dopo aver incontrato un esercito Inca di 15.000 uomini, gli spagnoli catturarono a tradimento il loro re Atagualpa.

Successivamente l'esercito Inca fu sconfitto. Il re pagò una somma enorme per la promessa di liberazione, ma fu ucciso per ordine di Pizarro. Gli spagnoli conquistarono la capitale del Perù, Cusco. Il Perù superava di gran lunga il Messico in termini di ricchezza.

La conquista del Messico e del Perù servì come base alla Spagna per creare le proprie colonie in America, che, insieme alle conquiste in altre parti del mondo, formarono l'enorme impero coloniale della monarchia spagnola.

Colonie del Portogallo

I portoghesi furono i primi ad entrare nell'oceano alla ricerca di una rotta verso i lontani paesi dell'Oriente. Si spostarono lentamente lungo la costa occidentale dell'Africa, nel corso del XV secolo. Abbiamo raggiunto il Capo di Buona Speranza, lo abbiamo aggirato e ci siamo tuffati nell'Oceano Indiano.

Per completare la ricerca di una rotta marittima verso l'India, il re portoghese Manoel inviò una spedizione guidata da uno dei suoi cortigiani, Vasco da Gama.

Nell'estate del 1497, quattro navi sotto il suo comando lasciarono Lisbona e, doppiando, navigarono lungo la costa orientale fino alla ricca città araba di Malindi, che commerciava con l'India.

Vasco da Gama strinse un'alleanza con il sultano di Malindi e gli permise di portare con sé come navigatore Ahmed ibn Majid, famoso da quelle parti. Sotto la sua guida, i portoghesi completarono il loro viaggio.

Il 20 maggio 1498, le navi gettarono l'ancora nel porto indiano di Calicut: fu fatta un'altra grande scoperta geografica, quando apparve una rotta marittima verso l'India.

Nell'autunno del 1499, dopo una spedizione difficile, con un equipaggio ridotto a metà, le navi di Vasco da Gama tornarono a Lisbona. Il loro ritorno con un carico di spezie dall'India fu celebrato solennemente.

L'apertura della rotta marittima verso l'India ha permesso al Portogallo di iniziare a dominare il commercio marittimo nell'Asia meridionale e orientale. Dopo aver conquistato le Molucche, i portoghesi entrarono nell'Oceano Pacifico, stabilirono scambi commerciali con il sud e vi arrivarono, stabilendovi la prima stazione commerciale europea.

Vasco da Gama è un navigatore portoghese dell'era delle scoperte. Comandante della spedizione, che fu la prima nella storia a viaggiare via mare dall'Europa all'India.

Avanzando prima lungo le coste occidentali e poi orientali dell'Africa, i portoghesi fondarono lì le loro colonie: Angola (a ovest) e Mozambico (a est).

In questo modo non solo fu aperta la rotta marittima dall'Europa occidentale all'India e all'Asia orientale, ma fu creato anche il vasto impero coloniale del Portogallo.

Il viaggio di Magellano intorno al mondo

Gli spagnoli, creando il loro impero coloniale in America, raggiunsero le coste dell'Oceano Pacifico. Cominciò il taffy dello stretto che lo collegava all'Atlantico.

In Europa, alcuni geografi erano così fiduciosi nell'esistenza di questo stretto non ancora scoperto che lo mapparono in anticipo.

Un nuovo piano per una spedizione con l'obiettivo di aprire lo stretto e raggiungere l'Asia lungo la rotta occidentale fu proposto al re spagnolo da Fernando Magellano (1480-1521), un marinaio portoghese dei nobili poveri che vivevano in Spagna.

Nel proporre il suo progetto, Magellano credeva nell'esistenza dello stretto, e aveva anche un'idea molto ottimistica delle distanze che avrebbe dovuto superare.

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Nel corso della storia dell'umanità si sono verificate numerose scoperte geografiche, ma solo quelle fatte tra la fine del XV e la prima metà del XVI secolo furono chiamate Grandi. Infatti, mai prima o dopo questo momento storico si sono verificate scoperte di tale portata e di così enorme significato per l’umanità. I navigatori europei scoprirono interi continenti e oceani, vaste terre inesplorate abitate da popoli a loro completamente sconosciuti. Le scoperte di quel tempo stupirono l'immaginazione e aprirono al mondo europeo prospettive di sviluppo completamente nuove, che prima non si potevano nemmeno sognare.

Prerequisiti per le grandi scoperte geografiche

I marinai di quell'epoca non avevano solo un grande obiettivo, ma anche i mezzi per raggiungerlo. I progressi nella navigazione portarono alla sua comparsa nel XV secolo. un nuovo tipo di nave capace di lunghi viaggi oceanici. Era una caravella, una nave veloce e manovrabile, la cui attrezzatura velica le permetteva di muoversi anche con vento contrario. Allo stesso tempo apparvero strumenti che consentirono di navigare in lunghi viaggi per mare, principalmente l'astrolabio, uno strumento per determinare le coordinate geografiche, la latitudine e la longitudine. I cartografi europei hanno imparato a creare speciali mappe di navigazione che hanno reso più semplice tracciare le rotte attraverso l'oceano.

La meta degli europei era l'India, che nella loro immaginazione appariva come un paese dalle ricchezze incalcolabili. L'India è conosciuta in Europa fin dai tempi antichi e le merci portate da lì sono sempre state molto richieste. Tuttavia, non c'erano collegamenti diretti con lei. Il commercio veniva effettuato attraverso numerosi intermediari e gli stati situati sulle rotte verso l'India impedivano lo sviluppo dei suoi contatti con l'Europa. Le conquiste turche del tardo Medioevo portarono a un forte calo del commercio, che fu molto redditizio per i mercanti europei. I paesi dell'Est a quel tempo erano superiori all'Ovest in termini di ricchezza e livello di sviluppo economico, quindi il commercio con loro era il tipo più redditizio attività imprenditoriale in Europa.

Dopo le crociate, a seguito delle quali la popolazione europea acquisì familiarità con i valori della cultura orientale quotidiana, il suo bisogno di beni di lusso, altri beni di uso quotidiano e spezie aumentò. Il pepe, ad esempio, allora valeva letteralmente oro quanto pesava. Anche il fabbisogno stesso di oro aumentò notevolmente, poiché lo sviluppo del commercio fu accompagnato da una rapida espansione della circolazione monetaria. Tutto ciò spinse alla ricerca di nuove rotte commerciali verso Oriente, aggirando i possedimenti turchi e arabi. L'India divenne un simbolo magico che ispirò i marinai coraggiosi.

Nuoto di Vasco da Gama

I portoghesi furono i primi a intraprendere la strada delle grandi scoperte. Il Portogallo completò la Reconquista prima degli altri stati della penisola iberica e trasferì la lotta contro i Mori nel Nord Africa. Per tutto il XV secolo. I marinai portoghesi in cerca di oro, avorio e altri beni esotici si spostarono nell'estremo sud lungo la costa africana. L'ispirazione per questi viaggi fu il principe Enrique, che per questo ricevette il soprannome onorifico di "Navigatore".

Nel 1488 Bartolomeu Dias scoprì la punta meridionale dell'Africa, chiamata Capo di Buona Speranza. Dopo questa storica scoperta, i portoghesi presero una rotta diretta attraverso l'Oceano Indiano verso il paese delle meraviglie che li attirava.

Nel 1497-1499. Lo squadrone al comando di Vasco da Gama (1469-1524) compì il primo viaggio in India e ritorno, aprendo così la più importante rotta commerciale verso est, che era un sogno di lunga data dei marinai europei. Nel porto indiano di Calicut, i portoghesi acquistarono così tante spezie che il reddito derivante dalla loro vendita fu 60 volte superiore al costo dell'organizzazione della spedizione.

Fu scoperta e tracciata la rotta marittima verso l'India, consentendo ai marinai dell'Europa occidentale di effettuare regolarmente questi viaggi estremamente redditizi.

Scoperte di Cristoforo Colombo

Nel frattempo, la Spagna si è unita al processo di scoperta. Nel 1492, le sue truppe schiacciarono l'Emirato di Granada, l'ultimo stato moresco d'Europa. Il trionfante completamento della Reconquista ha permesso di indirizzare il potere e l'energia della politica estera dello stato spagnolo verso nuovi grandiosi traguardi.

Il problema fu che il Portogallo ottenne il riconoscimento dei suoi diritti esclusivi sulle terre e sulle rotte marittime scoperte dai suoi marinai. Una via d'uscita dalla situazione fu offerta dalla scienza avanzata dell'epoca. Lo scienziato italiano Paolo Toscanelli, convinto della sfericità della Terra, ha dimostrato che è possibile raggiungere l'India navigando dall'Europa non verso est, ma nella direzione opposta - verso ovest.

Un altro italiano, un marinaio genovese, Cristobal Colon, passato alla storia con il nome spagnolo Cristoforo Colombo (1451-1506), sviluppò su questa base un progetto per una spedizione alla ricerca di una rotta occidentale verso l'India. Riuscì a ottenere la sua approvazione dalla coppia reale spagnola: il re Ferdinando e la regina Isabella.

X. Colombo

Dopo un viaggio di più giorni, il 12 ottobre 1492, le sue navi raggiunsero circa. San Salvador, situato vicino alla costa americana. Questo giorno è considerato la data della scoperta dell'America, sebbene lo stesso Colombo fosse convinto di aver raggiunto le coste dell'India. Ecco perché gli abitanti delle terre da lui scoperte iniziarono a chiamarsi indiani.

Fino al 1504 Colombo compì altri tre viaggi, durante i quali fece nuove scoperte nel Mar dei Caraibi.

Poiché le descrizioni delle due “Indie” scoperte dai portoghesi e dagli spagnoli differivano nettamente l'una dall'altra, furono loro assegnati i nomi Indie Orientali (orientali) e Indie occidentali (occidentali). A poco a poco gli europei si resero conto che non si trattava solo di paesi diversi, ma addirittura di continenti diversi. Su suggerimento di Amerigo Vespucci, le terre scoperte nell'emisfero occidentale iniziarono a chiamarsi Nuovo Mondo, e presto la nuova parte del mondo prese il nome dall'intuitivo italiano. Il nome Indie Occidentali fu assegnato solo alle isole situate tra le coste del Nord e del Sud America. Le Indie Orientali iniziarono a essere chiamate non solo l'India stessa, ma anche altri paesi del sud-est asiatico, incluso il Giappone.

Scoperta dell'Oceano Pacifico e prima circumnavigazione del mondo

L'America, che all'inizio non portò molte entrate alla corona spagnola, fu vista come un fastidioso ostacolo sulla strada verso la ricca India, che stimolò ulteriori ricerche. Di estrema importanza fu la scoperta di un nuovo oceano dall'altra parte dell'America.

Nel 1513, il conquistatore spagnolo Vasco Nunez de Balboa attraversò l'istmo di Panama e raggiunse le rive di un mare sconosciuto agli europei, che inizialmente fu chiamato Mare del Sud (in contrasto con il Mar dei Caraibi, situato a nord dell'istmo di Panama). Successivamente si è scoperto che si tratta di un intero oceano, che ora conosciamo come Pacifico. Così la definì Ferdinando Magellano (1480-1521), l'organizzatore della prima circumnavigazione della storia.

F. Magellano

Navigatore portoghese entrato al servizio della Spagna, era convinto che se avesse circumnavigato l'America da sud, sarebbe stato possibile raggiungere l'India attraverso la rotta marittima occidentale. Nel 1519, le sue navi salparono e l'anno successivo, dopo aver attraversato lo stretto che prende il nome dal capo della spedizione, entrarono nella vastità dell'Oceano Pacifico. Lo stesso Magellano morì in uno scontro con la popolazione di una delle isole, in seguito chiamate Isole Filippine. Durante il viaggio morì anche la maggior parte del suo equipaggio, ma 18 dei 265 membri dell'equipaggio, guidati dal capitano H.-S. El Cano, sull'unica nave sopravvissuta, completò il primo viaggio intorno al mondo nel 1522, dimostrando così l'esistenza di un unico Oceano Mondiale che collega tutti i continenti della Terra.

Le scoperte di marinai in Portogallo e Spagna sollevarono il problema di delimitare i possedimenti di queste potenze. Nel 1494, i due paesi firmarono un accordo nella città spagnola di Tordesillas, secondo il quale veniva tracciata una linea di demarcazione attraverso l'Oceano Atlantico, dal Polo Nord al Polo Sud. Tutte le terre appena scoperte ad est furono dichiarate possesso del Portogallo, a ovest della Spagna.

Dopo 35 anni fu concluso un nuovo trattato che delimitava i possedimenti delle due potenze nell'Oceano Pacifico. È così che avvenne la prima divisione del mondo.

“L’esistenza di un tale percorso può essere dimostrata basandosi sulla forma sferica della Terra”. È necessario «cominciare a navigare continuamente verso occidente», «per raggiungere i luoghi dove abbondano tutte le specie di spezie e di pietre preziose. Non stupitevi se chiamo ovest il paese dove crescono le spezie, mentre di solito vengono chiamati est, perché le persone che navigano costantemente verso ovest raggiungono questi paesi navigando dall’altra parte del globo”.

“I Latini dovrebbero ricercare questo paese non solo perché da lì si possono ottenere grandi tesori, oro, argento e tutti i tipi di pietre preziose e spezie, ma anche per il bene dei suoi dotti, filosofi e abili astrologi, e anche per scoprire come viene governato un paese così vasto e popoloso e come conducono le loro guerre”.

Riferimenti:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Storia dalla fine del XV alla fine del XVIII secolo

Molte importanti scoperte geografiche risalgono agli ultimi secoli del periodo feudale, principalmente rinascimentale. Nel 982 da un vichingo islandese Eriko Rowdy(Rosso) scoprì la Groenlandia, sulla costa della quale sviluppò un insediamento. Il figlio di Eirik Leif Erikson, soprannominato il Felice, pare abbia raggiunto le coste del Nord America nel 1001 (fu trascinato da una tempesta) a 40 gradi N. sh., cioè nell'area della moderna Filadelfia.

Fine del XV secolo e l'inizio del XVI secolo. furono segnati dalle scoperte geografiche fatte dai famosi navigatori Colombo, Magellano, Amerigo Vespucci, Vasco da Gama e altri.

Cristoforo Colombo(1452-1506) nacque a Genova. Anche in giovane età, determinò l'obiettivo della sua vita: aprire la strada più breve (come pensava) dall'Europa all'India, spostandosi non come al solito verso est, ma verso ovest. Colombo sapeva, ovviamente, che la Terra era sferica. Nel 1485 si stabilì in Castiglia, che a quel tempo era appena stata inclusa nella Spagna, e ottenne il consenso per equipaggiare una spedizione navale. In totale, Colombo riuscì a condurre quattro spedizioni.

La prima spedizione risale al 1492-1493, vi parteciparono 4 navi e circa 90 persone. Le navi di Colombo salparono da Capo Palos (vicino alla città di Carhatena) il 3 agosto 1492 e dopo più di due mesi di navigazione si ritrovarono vicino alla costa dell'America Centrale. Durante il suo primo viaggio, Colombo non riuscì a raggiungere la terraferma americana. La sua spedizione ha scoperto l'isola di San Salvador e una serie di altre isole dell'arcipelago delle Bahamas, le isole di Cuba e Haiti. Il 12 ottobre 1492 - il giorno della scoperta dell'isola di San Salvador e dello sbarco sulle sue coste - è considerata la data ufficiale della scoperta dell'America. Il 15 marzo 1493 le navi tornarono in Europa.

La seconda spedizione, composta da 17 navi e 1,5mila persone, ebbe luogo nel 1493-1496. I suoi partecipanti ancora una volta non riuscirono a mettere piede sul continente americano. Furono scoperte le isole di Dominica e Guadalupa, una serie di altre isole dell'arcipelago delle Piccole Antille, l'arcipelago dei Jardines de la Feina, le isole di Porto Rico, Giamaica e Pinos. Colombo intraprese campagne aggressive nelle profondità dell'isola di Haiti e tornò in Spagna l'11 giugno 1496.

La terza spedizione (1498-1500), composta da 6 navi, fu caratterizzata dal fatto che la costa del Sud America fu raggiunta nell'area del delta del fiume Orinoco (il territorio del moderno Venezuela). Furono scoperte anche le isole di Trinidad e Margarita.

La quarta e ultima spedizione ebbe luogo nel 1502-1504, vi parteciparono 4 navi. Colombo continuò a sforzarsi di trovare una rotta occidentale verso l'India. Furono raggiunte le coste dell'America Centrale (il territorio dei moderni Honduras, Nicaragua, Costa Rica e Panama) e fu scoperta l'isola della Martinica.

Le scoperte di Colombo furono utilizzate per creare colonie spagnole in nuove terre. La popolazione locale, chiamata Indiani da Colombo, fu sottoposta ad una spietata distruzione. Questa fu la prima conseguenza delle grandi scoperte geografiche di Colombo.

Il nome della nuova parte del mondo - America - deriva, come è noto, dal nome del navigatore Amerigo Vespucci(circa 1451-1512) - contemporaneo di Colombo, originario di Firenze. Nel 1499-1504, ad es. Durante il terzo e il quarto viaggio di Colombo, partecipò a diverse spedizioni spagnole e portoghesi nella regione sudamericana. Le sue lettere su questi viaggi, indirizzate al poeta italiano, al sovrano di Firenze Lorenzo Medici e ad un certo Piero Soderini, furono ristampate più volte e divennero molto conosciute. Amerigo Vespucci suggerì la scoperta di un nuovo continente e lo chiamò Nuovo Mondo. Nel 1507 il cartografo lorenese Waldseemüller chiamò questo continente America in onore di Amerigo Vespucci. Il nome ottenne il riconoscimento e fu successivamente esteso al Nord America.

Navigatore portoghese Vasco da Gama(1469-1524) aprì per primo la rotta marittima dall'Europa ai paesi dell'Asia meridionale. Sfortunatamente, è noto anche per la sua crudeltà e le rapine nei confronti della popolazione dei paesi da lui conquistati.

Nel 1497, una spedizione di 4 navi al comando di Vasco da Gama salpò da Lisbona verso l'India. Le navi doppiarono il Capo di Buona Speranza, fecero tappa al porto somalo di Molindi, dove presero a bordo il marinaio arabo Ahmed ibn Majid, che conosceva l'Oceano Indiano, e raggiunsero la città di Calicut (oggi chiamata Kozhikode) sulla costa di India meridionale. Nel 1499 la spedizione tornò a Lisbona.

Durante la seconda spedizione (1500-1502), che comprendeva già 20 navi, furono formate basi di appoggio sulla costa dell'India, a nord della città di Calicut, la città di Calicut fu catturata, saccheggiata e distrutta. Per questi “meriti” nel 1524 Vasco da Gama fu nominato Viceré dell'India. Durante la terza spedizione morì.

Ferdinando Magellano(circa 1480-1521) - Il navigatore portoghese e spagnolo, la cui spedizione circumnavigò per la prima volta il mondo, fece importanti scoperte geografiche, dimostrò che tra l'Asia e l'America c'è il più grande oceano della Terra, che lei chiamò Pacifico.

La spedizione di Magellano, composta da 5 navi, partì dal porto spagnolo di Sanluccar de Barrameda (nel sud della Spagna) nel settembre 1519 e raggiunse la baia di La Plata, sulla costa del Sud America, nel gennaio 1520 (Buenos Aires si trova in questa baia). Il viaggio fu accompagnato da grandi difficoltà; non ci fu accordo tra i marinai portoghesi e spagnoli che facevano parte della spedizione. Da lì le navi si spostarono verso sud lungo la costa orientale del Sud America. I loro occhi incontrarono una vasta terra sconosciuta: un vasto altopiano, che chiamarono Patagonia.

Dopo aver svernato nella baia di San Julian (nella parte meridionale della costa atlantica del Sud America), la spedizione, che comprendeva già 4 navi, si è spostata più a sud. La spedizione riuscì a fare un'importante scoperta geografica: scoprire uno stretto che collega due oceani (l'Atlantico e il Grande, o Pacifico), situato tra l'estremità meridionale del continente sudamericano e l'arcipelago della Terra del Fuoco, che in seguito fu chiamato Stretto di Magellano.

Dopo averlo attraversato, la spedizione di Magellano, composta da sole tre navi, entrò nell'oceano chiamato Pacifico e, dopo un viaggio di quattro mesi pieno di difficoltà (non c'erano abbastanza cibo e acqua dolce), il viaggio raggiunse le Isole Filippine, che si è rivelato fatale per Magellano: qui è stato ucciso in uno scontro con i residenti locali.

Il viaggio intorno al mondo fu completato da una sola nave della spedizione di Magellano: la Victoria, guidata dal Capitano Elcano, che divenne il capo della spedizione dopo la morte di Magellano. La "Victoria" attraversò l'Oceano Indiano, doppiando il Capo di Buona Speranza, entrò nel Mar Mediterraneo e ritornò al porto di Sanluccar de Barrameda. Dei 265 partecipanti originali alla spedizione di Magellano, solo 18 tornarono.

La spedizione di Magellano, oltre alle scoperte geografiche, le più importanti delle quali sono state menzionate, ha confermato in modo convincente che la Terra ha la forma di una palla, ha dimostrato che la maggior parte della superficie terrestre è ricoperta dall'acqua degli oceani e dei mari, che insieme costituiscono un unico oceano mondiale.

Scoperte geografiche

Le persone hanno viaggiato e fatto scoperte in ogni momento, ma nella storia dell'umanità c'è stato un periodo in cui il numero dei viaggiatori e delle loro scoperte è aumentato notevolmente: l'era delle grandi scoperte geografiche.

Le grandi scoperte geografiche sono un periodo della storia umana iniziato nel XV secolo e durato fino al XVII secolo, durante il quale furono scoperte nuove terre e rotte marittime. Grazie alle coraggiose spedizioni di marinai e viaggiatori provenienti da molti paesi, la maggior parte della superficie terrestre, i mari e gli oceani che la lavano, furono scoperti ed esplorati. Furono tracciate le rotte marittime più importanti che collegavano tra loro i continenti.

Foto naturalistiche casuali

L'attualità dell'argomento è dovuta al fatto che lo sviluppo economico del nostro Paese deve basarsi su un'analisi preliminare delle informazioni storiche, cioè è necessario rendersi conto dell'importanza dei territori conquistati dai nostri antenati.

Lo scopo di questo lavoro è considerare le spedizioni e le scoperte geografiche di ricercatori e scienziati nazionali. Per raggiungere questo obiettivo sono stati fissati i seguenti compiti:

· caratterizzare brevemente la situazione economica e politica del Paese in un determinato periodo di tempo;

· indicare i nomi dei viaggiatori e scopritori russi dell'epoca delle grandi scoperte geografiche;

· descrivere le scoperte di nuove terre e rotte.

Siti di sviluppo. Scopritori

Alla fine del XV e all'inizio del XVI secolo fu completata la formazione dello stato russo, che si sviluppò insieme alla civiltà mondiale. Questo fu il periodo delle Grandi Scoperte Geografiche (l'America fu scoperta nel 1493), l'inizio dell'era del capitalismo nei paesi europei (la prima rivoluzione borghese in Europa del 1566-1609 iniziò nei Paesi Bassi). Le Grandi Scoperte Geografiche sono un periodo della storia umana iniziato nel XV secolo e durato fino al XVII secolo, durante il quale gli europei scoprirono nuove terre e rotte marittime verso Africa, America, Asia e Oceania alla ricerca di nuovi partner commerciali e fonti di merci che erano molto richiesti in Europa. Gli storici generalmente associano la "Grande Scoperta" ai lunghi viaggi per mare pionieristici degli esploratori portoghesi e spagnoli alla ricerca di rotte commerciali alternative alle "Indie" per oro, argento e spezie. Ma lo sviluppo dello Stato russo è avvenuto in condizioni piuttosto uniche.

Il popolo russo contribuì alle grandi scoperte geografiche del XVI - prima metà del XVII secolo. contributo significativo. Viaggiatori e navigatori russi fecero una serie di scoperte (principalmente nell'Asia nord-orientale) che arricchirono la scienza mondiale. La ragione della maggiore attenzione dei russi alle scoperte geografiche è stata l'ulteriore sviluppo delle relazioni denaro-merce nel paese e il processo associato di formazione del mercato panrusso, nonché la graduale inclusione della Russia nel mercato mondiale. Durante questo periodo furono chiaramente delineate due direzioni principali: nord-orientale (Siberia ed Estremo Oriente) e sud-orientale (Asia centrale, Mongolia, Cina), lungo le quali si muovevano viaggiatori e marinai russi. I viaggi commerciali e diplomatici del popolo russo nei secoli XVI-XVII furono di grande importanza educativa per i contemporanei. ai paesi dell'Est, rilevando le vie terrestri più brevi per la comunicazione con gli stati dell'Asia centrale e centrale e la Cina.

A metà del XVI secolo, il regno moscovita conquistò i khanati tartari di Kazan e Astrakhan, annettendo così la regione del Volga ai suoi possedimenti e aprendo la strada agli Urali. La colonizzazione di nuove terre orientali e l'ulteriore avanzata della Russia verso est furono organizzate direttamente dai ricchi mercanti Stroganov. Lo zar Ivan il Terribile concesse vaste proprietà negli Urali e privilegi fiscali ad Anikei Stroganov, che organizzò il reinsediamento su larga scala di persone in queste terre. Gli Stroganov svilupparono l'agricoltura, la caccia, la produzione del sale, la pesca e l'estrazione mineraria negli Urali e stabilirono anche rapporti commerciali con i popoli siberiani. Ci fu un processo di sviluppo di nuovi territori della Siberia (dal 1580 al 1640), della regione del Volga e del Campo Selvaggio (sui fiumi Dnepr, Don, Medio e Basso Volga e Yaik).

Le grandi scoperte geografiche contribuirono al passaggio dal Medioevo all’Età Moderna.

Conquista della Siberia – Ermak Timofeevich

Di grande importanza nella storia delle scoperte geografiche di quest'epoca fu l'esplorazione delle vaste distese del nord e nord-est dell'Asia dalla catena degli Urali alla costa degli oceani Artico e Pacifico, ad es. in tutta la Siberia.

Il processo di conquista della Siberia prevedeva la graduale avanzata dei cosacchi e dei militari russi verso est fino a raggiungere l'Oceano Pacifico e consolidare la loro posizione in Kamchatka. Le vie di movimento dei cosacchi erano prevalentemente acquatiche. Conoscendo i sistemi fluviali, camminarono lungo un percorso asciutto esclusivamente nei luoghi dello spartiacque, dove, dopo aver attraversato la cresta e sistemato nuove barche, scesero lungo gli affluenti dei nuovi fiumi. All'arrivo nella zona occupata da una tribù di indigeni, i cosacchi avviarono con loro negoziati di pace con la proposta di sottomettersi allo zar bianco e rendere omaggio, ma questi negoziati non sempre portarono a risultati positivi, e poi la questione fu risolta con la forza delle armi.

L'annessione della Siberia iniziò nel 1581 con la campagna di un distaccamento dell'atamano cosacco Ermak Timofeevich. Il suo distaccamento, composto da 840 persone, portato via dalle voci sulle ricchezze indicibili del Khanato siberiano, era dotato dei fondi dei grandi proprietari terrieri e industriali del sale degli Urali, gli Stroganov.

Il 1 settembre 1581, il distaccamento salì sugli aratri e scalò gli affluenti del Kama fino al passo Tagil negli Urali. Con un'ascia in mano, i cosacchi si fecero strada, ripulirono le macerie, abbatterono alberi e tagliarono una radura. Non avevano il tempo e l'energia per livellare il sentiero roccioso, per cui non potevano trascinare le navi lungo il terreno utilizzando i rulli. Secondo i partecipanti all'escursione, hanno trascinato le navi su per la montagna “su se stesse”, in altre parole, tra le loro braccia. Al passo, i cosacchi costruirono una fortificazione di terra: la città di Kokui, dove trascorsero l'inverno fino alla primavera.

Il primo scontro tra cosacchi e tartari siberiani ebbe luogo nell'area della moderna città di Torino (regione di Sverdlovsk), dove i guerrieri del principe Epanchi spararono contro gli aratri di Ermak con gli archi. Qui Ermak, con l'aiuto di archibugi e cannoni, disperse la cavalleria di Murza Epanchi. Quindi i cosacchi occuparono la città di Changi-Tura (regione di Tyumen) senza combattere. Sul sito della moderna Tyumen furono portati molti tesori: argento, oro e preziose pellicce siberiane.

8 novembre 1582 d.C L'ataman Ermak Timofeevich occupò Kashlyk, l'allora capitale del Khanato siberiano. Quattro giorni dopo i Khanty dal fiume. Demyanka (distretto di Uvat), portò in dono ai conquistatori pellicce e scorte di cibo, principalmente pesce. Ermak li ha accolti con “gentilezza e saluti” e li ha rilasciati “con onore”. I tartari locali, che in precedenza erano fuggiti dai russi, seguirono i Khanty con doni. Ermak li ha accolti altrettanto gentilmente, ha permesso loro di tornare ai loro villaggi e ha promesso di proteggerli dai nemici, principalmente da Kuchum. Quindi i Khanty delle regioni della riva sinistra - dei fiumi Konda e Tavda - iniziarono ad apparire con pellicce e cibo. Ermak imponeva una tassa annuale obbligatoria a tutti coloro che andavano da lui - yasak.

Alla fine del 1582, Ermak inviò un'ambasciata a Mosca, guidata dal suo fedele assistente Ivan Koltso, per informare lo zar della sconfitta di Kuchum. Lo zar Ivan IV diede un cordiale benvenuto alla delegazione cosacca di Ivan l'Anello, presentò generosamente gli inviati - tra i doni c'era una cotta di maglia di ottimo lavoro - e li rimandò a Ermak.

Nell'inverno 1584-1585 la temperatura nelle vicinanze di Kashlyk scese fino a -47°C e cominciarono a soffiare venti gelidi del nord. La neve alta rendeva impossibile la caccia nelle foreste della taiga. Nei periodi invernali affamati, i lupi si riunivano in grandi branchi e apparivano vicino alle abitazioni umane. Il Sagittario non è sopravvissuto all'inverno siberiano. Morirono senza eccezioni, senza prendere parte alla guerra con Kuchum. Morì anche lo stesso Semyon Bolkhovskoy, nominato primo governatore della Siberia. Dopo un inverno affamato, il numero del distaccamento di Ermak diminuì catastroficamente. Per salvare i sopravvissuti, Ermak cercò di evitare scontri con i tartari.

La notte del 6 agosto 1585 Ermak morì insieme a un piccolo distaccamento alla foce del Vagai. Solo un cosacco è riuscito a scappare e ha portato la triste notizia a Kashlyk. I cosacchi e i militari rimasti a Kashlyk riunirono un circolo in cui decisero di non svernare in Siberia.

Alla fine di settembre del 1585, 100 militari arrivarono a Kashlyk sotto il comando di Ivan Mansurov, inviati in aiuto di Ermak. Non hanno trovato nessuno a Kashlyk. Quando cercarono di tornare dalla Siberia lungo il percorso dei loro predecessori - lungo l'Ob e oltre "attraverso Kamen" - i militari furono costretti, a causa del "congelamento del ghiaccio", a mettere una "grandine sul fiume Ob di fronte alla foce del fiume” dell’Irtysh e “vi passano l’inverno”. Dopo aver resistito all'assedio qui "da parte di molti Ostyak", il popolo di Ivan Mansurov tornò dalla Siberia nell'estate del 1586.

Il terzo distaccamento, arrivato nella primavera del 1586 e composto da 300 persone sotto la guida dei governatori Vasily Sukin e Ivan Myasny, portò con sé la "testa scritta Danilo Chulkov" "per condurre affari" sul posto. La spedizione, a giudicare dai risultati, è stata preparata ed equipaggiata con cura. Per stabilire il potere del governo russo in Siberia, dovette fondare il primo forte governativo siberiano e la città russa di Tyumen.

Foto naturalistiche casuali

Studio sulla Cina. I primi viaggi dei marinai russi

La lontana Cina ha attirato molta attenzione da parte del popolo russo. Già nel 1525, mentre era a Roma, l'ambasciatore russo Dmitry Gerasimov informò lo scrittore Pavel Jovius che era possibile viaggiare dall'Europa alla Cina via acqua attraverso i mari del nord. Pertanto, Gerasimov ha espresso un'idea audace sullo sviluppo della rotta settentrionale dall'Europa all'Asia. Grazie a Jovius, che pubblicò un libro speciale sulla Moscovia e sull'ambasciata di Gerasimov, questa idea divenne ampiamente nota nell'Europa occidentale e fu accolta con vivo interesse. È possibile che l'organizzazione delle spedizioni Willoughby e Barents sia stata motivata dai messaggi dell'ambasciatore russo. In ogni caso, la ricerca della rotta del Mare del Nord verso est già a metà del XVI secolo. portò alla creazione di collegamenti marittimi diretti tra l’Europa occidentale e la Russia.

Già a metà del XVI secolo. Vengono menzionati i viaggi dei marinai polari russi dalla parte europea del paese al Golfo dell'Ob e alla foce dello Yenisei. Si muovevano lungo la costa dell'Oceano Artico su piccoli velieri a chiglia: i kocha, ben adattati alla navigazione nel ghiaccio artico grazie allo scafo a forma di uovo, che riduceva il pericolo di compressione del ghiaccio.

Il XVI secolo è noto per il regno dello zar russo Ivan IV il Terribile. Vorrei prestare particolare attenzione alla politica dell'oprichnina dell'allora sovrano. Il terrore di stato agitava la popolazione, nel paese regnavano "carestia e pestilenza", i contadini fuggivano dai proprietari terrieri in bancarotta e "preoccupavano nel cortile". Si può presumere che siano stati i contadini fuggitivi a diventare gli “scopritori” di nuove terre, e solo in seguito individui di status maggiore hanno fatto “scoperte” a livello statale.

Molto probabilmente, nel XVI secolo, i viaggi russi, che portarono alle scoperte geografiche, vissero un periodo di “emergenza”. Furono fatti i primi tentativi di viaggiare in altri paesi e nuove terre. Una delle più importanti e promettenti fu la conquista della Siberia da parte di Ermak. Ma i nostri antenati non si sono fermati qui; hanno anche provato a viaggiare sull’acqua. In questo settore non sono ancora state fatte grandi scoperte, ma già nel XVII secolo furono ottenuti alcuni successi.

C'erano un numero sufficiente di fattori che stimolavano le persone a sviluppare ulteriormente nuove terre, il principale era la mancanza di accesso ai mari.

Principali destinazioni di viaggio del XVII secolo

"Muoviti Mangazeya." L'escursione di Penda

Già nei primi due decenni del XVII secolo esisteva un collegamento idrico abbastanza regolare tra le città della Siberia occidentale e Mangazeya lungo l'Ob, la baia di Ob e l'Oceano Artico (il cosiddetto "passaggio di Mangazeya"). La stessa comunicazione fu mantenuta tra Arkhangelsk e Mangazeya. Secondo i contemporanei, "molti commercianti e industriali viaggiano da Arcangelo a Mangazeya nel corso degli anni con ogni sorta di merci e pane tedeschi (cioè stranieri, dell'Europa occidentale)". Era estremamente importante stabilire il fatto che gli Yenisei sfociano nello stesso "Mare ghiacciato" lungo il quale navigano dall'Europa occidentale ad Arkhangelsk. Questa scoperta appartiene al commerciante russo Kondraty Kurochkin, che per primo ha esplorato il fairway del Basso Yenisei fino alla foce.

Un duro colpo alla “mossa Mangazeya” fu inferto dai divieti governativi nel 1619-1620. utilizzare la rotta marittima per Mangazeya, con l'obiettivo di impedire l'ingresso di stranieri.

Spostandosi verso est nella taiga e nella tundra della Siberia orientale, i russi scoprirono uno dei fiumi più grandi dell'Asia: il Lena. Tra le spedizioni settentrionali sulla Lena spicca quella di Penda (prima del 1630). Iniziando il suo viaggio con 40 compagni di Turukhansk, attraversò tutta la Bassa Tunguska, attraversò il portage e raggiunse la Lena. Sceso lungo il Lena fino alle regioni centrali della Yakutia, Penda nuotò poi lungo lo stesso fiume nella direzione opposta quasi fino al corso superiore. Da qui, dopo aver attraversato le steppe dei Buriati, arrivò all'Angara (Alta Tunguska), il primo dei russi a percorrere l'intero Angara, superandone le famose rapide, dopodiché si recò nello Yenisei, e lungo lo Yenisei egli è tornato al punto di partenza: Turu-Khansk. Penda e i suoi compagni hanno compiuto un viaggio circolare senza precedenti di diverse migliaia di chilometri attraverso terreni difficili.

La missione di Petlin

La prima prova attendibile di un viaggio in Cina sono le informazioni sull'ambasciata del cosacco Ivan Petlin nel 1618-1619. (La missione di Petlin). Il viaggio è stato effettuato su iniziativa del governatore di Tobolsk, il principe I. S. Kurakin. La missione di 12 persone è stata guidata dall'insegnante dei cosacchi di Tomsk Ivan Petlin (che parlava diverse lingue) e A. Madov. La missione aveva il compito di descrivere nuove rotte verso la Cina, raccogliere informazioni su di essa e sui paesi vicini e anche stabilire le sorgenti del fiume Ob. In Cina Petlin avrebbe dovuto annunciare la provenienza della missione ed esplorare la possibilità di stabilire ulteriori relazioni con la Cina.

Dopo aver lasciato Tomsk il 9 maggio 1618, insieme agli ambasciatori dello "zar Altyn" mongolo, la missione scalò la valle di Tom, attraversò il monte Shoria, attraversò la cresta di Abakan, i monti Sayan occidentali ed entrò a Tuva. Quindi attraversò il corso superiore del Kemchik (il bacino dello Yenisei), attraversò diverse creste e raggiunse il lago di montagna leggermente salato Uureg-Nuur. Voltando verso est e scendendo nella steppa, tre settimane dopo aver lasciato Tomsk, la missione arrivò al quartier generale del Mongol Khan presso il chiuso Lago Usap.

Da qui i viaggiatori si spostarono verso sud-est, attraversarono il Khan-Khuhei - lo sperone nordoccidentale della catena del Khangai - e il Khangai stesso - e percorsero circa 800 km lungo le sue pendici meridionali. All'ansa del fiume Kerulen abbiamo svoltato a sud-est e abbiamo attraversato il deserto del Gobi. Prima di raggiungere Kalgan, Petlin vide per la prima volta la Grande Muraglia cinese.

Alla fine di agosto la missione ha raggiunto Pechino, dove ha negoziato con i rappresentanti del governo della dinastia Ming.

A causa della mancanza di doni, Petlin non fu ricevuto dall'imperatore Zhu Yijun, ma ricevette la sua lettera ufficiale indirizzata allo zar russo con il permesso ai russi di inviare nuovamente ambasciate e commerciare in Cina; Per quanto riguarda le relazioni diplomatiche, si è proposto di mantenerle tramite corrispondenza. Il diploma rimase non tradotto per decenni, finché Spafari (diplomatico e scienziato russo, noto per i suoi lavori scientifici e per la sua ambasciata in Cina) iniziò a studiarlo in preparazione della sua ambasciata. L'espressione comune lettera cinese si riferisce specificamente a questo documento, che era nell'ordine dell'ambasciata e il cui contenuto rimaneva un mistero.

Ritornato in patria, Ivan Petlin ha presentato a Mosca “un disegno e un dipinto sulla regione cinese”. La sua missione era di grande importanza e il rapporto sul viaggio - "Pittura allo stato cinese e Lobinsky, e altri stati, residenziali e nomadi, e ulus, e il grande Ob, fiumi e strade" - divenne il più prezioso, descrizione più completa della Cina, contenente informazioni sulla rotta terrestre dall'Europa alla Cina attraverso la Siberia e la Mongolia. Già nella prima metà del XVII secolo il “Dipinto” venne tradotto in tutte le lingue europee. Le informazioni raccolte a seguito del viaggio di Petlin sulle rotte verso la Cina, sulle risorse naturali e sull'economia della Mongolia e della Cina hanno contribuito ad ampliare gli orizzonti geografici dei suoi contemporanei.

Scoperte russe nell'Oceano Pacifico. Esploratori della Siberia

La conquista della Siberia fu accompagnata da una rapidissima espansione degli orizzonti geografici. Erano trascorsi meno di 60 anni dalla campagna di Ermak (1581-1584), quando i russi attraversarono l'intero continente asiatico dalla catena degli Urali fino ai limiti orientali di questa parte del mondo: nel 1639 i russi sbarcarono per la prima volta sulle coste del l'oceano Pacifico.

Campagna di Moskvitin (1639-1642)

Ataman Dmitry Kopylov, inviato da Tomsk alla Lena, fondò una capanna invernale nel 1637 alla confluenza della Mappa e Aldan. Nel 1639 inviò il cosacco Ivan Moskvitin. Attraversarono la cresta e raggiunsero il Mare di Okhotsk alla foce del fiume. Uli, a ovest dell'attuale Okhotsk. Negli anni a venire, i membri del distaccamento di Moskvitin esplorarono la costa del Mare di Okhotsk a est fino alla baia di Tauiskaya e a sud lungo il fiume. Oud. Dalla foce i cosacchi si diressero più a est, verso la foce dell'Amur. Tornò a Yakutsk nel 1642.

La campagna di Dezhnev (1648)

Il cosacco Yakut, originario di Ustyug, Semyon Dezhnev, attraversò per la prima volta lo stretto di Bering. Il 20 giugno 1648 lasciò la foce della Kolyma verso est. A settembre, il ricercatore ha doppiato il Big Stone Nose - ora Capo Dezhnev - dove ha visto gli eschimesi. Di fronte al promontorio vide due isole. Questo si riferisce alle isole Diomede o Gvozdev situate nello stretto di Bering, sulle quali vivevano allora come adesso gli eschimesi. Poi iniziarono le tempeste che trasportarono le barche di Deznev attraverso il mare finché, dopo il 1 ottobre, furono gettate a sud della foce dell'Anadyr; Ci sono volute 10 settimane per camminare dal luogo dell'incidente a questo fiume. Nell'estate dell'anno successivo, Dezhnev costruì un quartiere invernale sul corso medio dell'Anadyr, in seguito il forte Anadyr.

"Pacchi" di Remezov

Semyon Ulyanovich Remezov - cartografo, storico ed etnografo, può essere giustamente considerato il primo ricercatore dei Trans-Urali. Viaggiare per conto delle autorità di Tobolsk per riscuotere l'affitto in tutta la parte centrale della pianura siberiana occidentale e in alcune altre aree del versante orientale degli Urali, ad es. essendo, come diceva lui, "sul posto", creò uno schema per lo studio di questi territori, che fu successivamente implementato in una forma ampliata durante il lavoro dei distaccamenti accademici della Grande Spedizione del Nord. All'inizio, la descrizione dei luoghi visitati era per Remezov una questione secondaria. Ma dal 1696, quando, come parte di un distaccamento militare, trascorse sei mesi (aprile-settembre) nella steppa di pietra senz'acqua e impraticabile oltre il fiume. Ishim, questa attività è diventata quella principale. Nell'inverno 1696-1697. con due assistenti completò il rilievo del bacino del Tobol. Tracciò il fiume principale dalla foce fino alla sommità, fotografò i suoi grandi affluenti: il Tura, il Tavda, l'Iset e un certo numero di fiumi che vi sfociano, tra cui il Miass e il Pyshma.

Il fiume ha ricevuto anche un'immagine cartografica. Irtysh dalla confluenza con l'Ob fino alla foce del fiume. Tara e i suoi tre affluenti. Nel 1701 Remezov completò la compilazione del “Libro dei disegni della Siberia”. Ha svolto un ruolo enorme non solo nella storia della cartografia russa, ma anche mondiale.

Scoperta della Kamchatka da parte di Atlasov

Le prime informazioni sulla Kamchatka furono ricevute a metà del XVII secolo, attraverso i Koryak. Ma l'onore della scoperta e della descrizione geografica appartiene a Vladimir Atlasov.

Nel 1696, Luka Morozko fu inviato da Anadyrsk ai Koryak sul fiume Opuka (Opuka sfocia nel mare di Berengov). Penetrò molto più a sud, precisamente fino al fiume. Tigil. All'inizio del 1697 Atlasov partì da Anadyrsk. Dalla foce del Penzhina abbiamo camminato per due settimane sulle renne lungo la sponda occidentale della Kamchatka, e poi abbiamo girato a est, verso le rive dell'Oceano Pacifico, verso i Koryaks - Olyutorians, che siedono lungo il fiume. Olyutore. Nel febbraio 1697, su Olyutor, Atlasov divise il suo distaccamento in due parti: la prima andò lungo la sponda orientale della Kamchatka a sud, e la seconda parte andò con lui sulla sponda occidentale, al fiume. Palan (sfocia nel Mare di Okhotsk), da qui fino alla foce del fiume. Tigil e, infine, sul fiume. Kamchatka, dove arrivò il 18 luglio 1697. Qui incontrarono per la prima volta i Kamchadal. Da qui Atlasov si diresse verso sud lungo la sponda occidentale della Kamchatka e raggiunse il fiume. Golygina, dove vivevano le Isole Curili. Dalla foce di questo fiume vide le isole, cioè la più settentrionale delle Isole Curili. Da Golygina Atlasov attraverso il fiume. Ichu tornò ad Anadyrsk, dove arrivò il 2 luglio 1699. È così che è stata scoperta la Kamchatka. Atlasov ne ha fatto una descrizione geografica.

Escursionismo EP Khabarova e I.V. Poryakova sull'Amur

Erofey Pavlovich Khabarov ha continuato il lavoro iniziato da un altro esploratore, V.D. Khabarov era originario di Veliky Ustyug (secondo altre fonti, di Solvychegodsk). La vita nella sua terra natale era difficile e i debiti costrinsero Khabarov ad andare nelle lontane terre della Siberia. Nel 1632 arrivò a Lena. Per diversi anni fu impegnato nel commercio di pellicce e nel 1641 si stabilì in un terreno vuoto alla foce del fiume. Kirenga è l'affluente di destra del Lena. Qui avviò i seminativi, costruì un mulino e una salina. Ma il governatore yakut P. Golovin portò via sia la terra coltivabile che la salina da Khabarov e le trasferì al tesoro, e lo stesso Khabarov fu imprigionato. Solo nel 1645 Khabarov lasciò la prigione “nudo come un falco”. Nel 1649 arrivò al forte di Ilimsk, dove il governatore yakut si fermò per l'inverno. Qui Khabarov venne a conoscenza della spedizione di V.D Poyarkov e chiese il permesso di organizzare la propria spedizione in Dauria, alla quale ricevette il consenso.

Nel 1649, Khabarov e il suo distaccamento risalirono il Lena e l'Olekma fino alla foce del fiume. Tungir. Nella primavera del 1650 raggiunsero il fiume. Urki, un affluente dell'Amur, cadde in possesso del principe dauriano Lavkay. Le città dei Daurs furono abbandonate dalle persone. Ogni città aveva centinaia di case e ogni casa ospitava 50 o più persone. Le case erano luminose, con ampie finestre ricoperte di carta oleata. Nelle fosse venivano immagazzinate ricche riserve di grano. Lo stesso principe Lavkay fu trovato vicino alle mura della terza città, altrettanto vuoto. Si è scoperto che i Daur, avendo saputo del distacco, si sono spaventati e sono fuggiti. Dalle storie dei Dauri, i cosacchi appresero che dall'altra parte dell'Amur si trova un paese più ricco della Dauria e che i Dauri rendono omaggio al principe Manciù Bogdoy. E quel principe aveva grandi navi con merci che navigavano lungo i fiumi, e aveva un esercito con cannoni e archibugi.

Khabarov capì che le forze del suo distaccamento erano piccole e non sarebbe stato in grado di catturare la regione dove la popolazione era ostile. Lasciando circa 50 cosacchi nella città di Lavkaya, nel maggio 1650 Khabarov tornò a Yakutsk per chiedere aiuto. A Mosca furono inviati un rapporto sulla campagna e un disegno di Dauria. E Khabarov iniziò a riunire un nuovo distaccamento per un viaggio in Dauria. Nell'autunno del 1650, tornò nell'Amur e trovò i cosacchi abbandonati vicino alla città fortificata di Albazin. Il principe di questa città si rifiutò di rendere omaggio e i cosacchi cercarono di prendere d'assalto la città. Con l'aiuto del distaccamento di Khabarov arrivato in tempo, i Daur furono sconfitti. I cosacchi catturarono molti prigionieri e un grande bottino.

L'uomo è un essere razionale - Homo sapiens, e la sete di scoperta e l'insaziabile desiderio di svilupparsi sono i “costi” della sua genetica. Nel corso della storia, le persone hanno esplorato le cose. L'era delle grandi scoperte geografiche sembra essere una pietra miliare separata nello sviluppo dell'umanità. Il suo inizio è associato al nome del terzo figlio del re Giovanna I del Portogallo: Enrico. Enrico non è mai stato un marinaio, ma non era nemmeno conosciuto come trequartista. Sebbene il figlio incoronato non navigò oltre Gibilterra, fu lui che nel XV secolo (1420) invitò a corte tutti i cartografi e i costruttori navali conosciuti a quel tempo, ordinando la costruzione di navi senza precedenti: le caravelle. L'attrezzatura velica delle navi avrebbe dovuto consentire loro di navigare controvento.

Le prime spedizioni marittime, composte esclusivamente da caravelle, furono inviate verso le coste occidentali dell'Africa, a Madeira e alle Isole Canarie. No, i navigatori non hanno dovuto affrontare il compito di scoprire terre senza precedenti. Avrebbero dovuto ricostituire il tesoro portoghese con oro, spezie e avorio. I navigatori portoghesi esplorarono metodicamente le coste settentrionali e occidentali dell'Africa. Alla fine del XV secolo (1484), Diego Cano raggiunse l'equatore e lo attraversò.

Itinerari di viaggio dei marinai dell'epoca delle grandi scoperte geografiche

Poco dopo (1488), Bartolomeo Diaz ebbe la fortuna di raggiungere l'Oceano Indiano da ovest, doppiando la parte meridionale del continente africano. Dopo il suo ritorno, lo attendeva il trionfo. Questa è la prima fase nello sviluppo della rotta marittima verso l'India e l'inizio dell'era delle grandi scoperte geografiche.

Fatto interessante. Tra i marinai che, insieme a Diaz, fecero questo iconico viaggio per mare c'era il fratello del famigerato Cristoforo Colombo, Bartolomeo.

Navigatori dell'era delle scoperte

L'era delle grandi scoperte geografiche - XV-XVII secolo - durante questo periodo, i "lupi di mare" dell'Europa furono in grado di raccontare all'umanità terre fino ad allora sconosciute e aprire corsi d'acqua verso le coste dell'Africa, scoprire l'America e l'Australia, esplorare l'Asia e l'Oceania . Chi sono loro, i navigatori dell'Era delle Scoperte?

Marco Polo - uno dei primi viaggiatori dell'era delle scoperte

Il conquistatore spagnolo Vasco Nunez de Balboa. Aveva l'alto titolo di adelantado. È lui che ha l'onore di essere il fondatore della prima città europea in America. Fu il glorioso Hidalgo il primo marinaio europeo a mettere piede sulle isole dell'Oceano Pacifico. Era accompagnato da 190 spagnoli e 600 indiani (affiliazione tribale sconosciuta), che fungevano da facchini.

Percorrendo i mari e gli oceani in cerca di prede, i conquistadores “lungo la strada” scoprirono nuove terre

Il portoghese Vasco da Gama è un rappresentante di un'antica famiglia nobile, matematico e astronomo. Il destino e la volontà delle potenze dominanti fecero di lui uno dei navigatori più famosi dell'epoca delle grandi scoperte geografiche. Ha l'onore di essere lo scopritore della rotta marittima verso l'India. La spedizione durò due anni (1497-1499), il suo percorso attraversò l'intero continente africano. A rigor di termini, Vasco da Gama fu semplicemente "nominato" come navigatore che aveva bisogno di trovare una rotta marittima verso l'India. Il re Manuele I del Portogallo fece di tutto affinché la spedizione avesse successo. Successivamente, da Gama ricoprì posizioni molto onorevoli: governatore e persino viceré dell'India portoghese. Non invano accettò l'offerta molto allettante del re.

Il portoghese Vasco da Gama è un navigatore che per primo raggiunse le coste dell'India.

Il genovese Cristoforo Colombo è un “favorito” tra i navigatori dell'Era delle Scoperte e una persona molto misteriosa: diverse fonti indicano date contrastanti della sua nascita e morte. Presumibilmente – 1451-1506. Diverse città europee si contendono il titolo di patria del navigatore. Non ci sono informazioni esatte sull'origine e sull'educazione dello scopritore e di uno degli eroi più famosi dell'era delle grandi scoperte geografiche. Tuttavia, ciò non ha impedito agli storici di scrivere centinaia di lavori scientifici sulla sua spedizione nelle Indie occidentali, e i biografi hanno creato per lui diverse "leggende". In una parola, misteri completi, di cui abbondano nell'era delle grandi scoperte geografiche. Una cosa è chiara: alcune isole dei Caraibi.

Dopo essere partito su tre caravelle alla ricerca dell'India, Cristoforo Colombo scoprì “accidentalmente” l'America, chiamandola Indie Occidentali

Cittadino di Castiglia e León, Ferdinando Magellano (1480-1521) è considerato non solo la figura più significativa dell'Era delle Scoperte, ma uno dei navigatori più famosi del pianeta. Compì il primo viaggio intorno al mondo (1519-1522) e ne fu sia l'iniziatore che il comandante. Magellano fu il paggio della moglie del re, Leonora, ed era il suo preferito, motivo per cui riuscì così rapidamente a ottenere fondi per organizzare la spedizione, che rifornì in modo significativo il tesoro reale.

Lo spagnolo Ferdinando Magellano fu il primo a fare il giro del mondo, iscrivendo il suo nome nella storia dell'Era delle Scoperte

La spedizione di Magellano non fu priva di perdite. Inizialmente era composto da 256 (280) persone e 5 navi arrivarono a casa solo una "Victoria" e 18 membri dell'equipaggio; Poco dopo ne arrivarono altri 18, catturati dai portoghesi. Magellano scoprì lo stretto, che porta il suo nome, e fu il primo sul pianeta ad attraversare l'Oceano Pacifico. A lui prendono il nome una montagna sottomarina, un'astronave, una specie di pinguino, un cratere sulla luna e un'intera galassia nello spazio.

Il commerciante fiorentino Amerigo Vespucci (1454-1512) non solo occupò un posto degno tra i pionieri dell'Era delle Scoperte: a lui venne intitolato un intero continente. Come è potuto accadere che un semplice commerciante diventasse navigatore e scopritore? Dopotutto, in linea di principio, non ha scoperto nulla? Secondo una versione degli scienziati, Amerigo chiese semplicemente una spedizione ad Alonso de Ojeda (1499). Un'altra versione indica che partecipò al viaggio di Colombo (1492) verso le coste dell'America. Perché Amerigo fu a lungo considerato lo scopritore dell'America? Solo perché Vespucci fu il primo ad avere l'idea che le isole sconosciute non fossero affatto l'Asia, ma un continente completamente nuovo e fino ad allora sconosciuto.

Amerigo Vespucci fu il primo a suggerire che le Indie Occidentali non fossero affatto l'India, ma un continente sconosciuto. Ecco perché l'America ha preso il suo nome

L'eroe nazionale della Russia e famoso scopritore russo, Ermak Timofeevich (1525-1584), non era un navigatore. Non ha trovato nuovi continenti, ha scoperto e conquistò la Siberia occidentale per la Russia. Lui e la sua squadra cosacca hanno camminato lungo il sentiero dove oggi corre la ferrovia transiberiana. La spedizione fu creata su richiesta dei mercanti Stroganov e per ordine di Ivan il Terribile. La Grande Marcia ebbe inizio nel 1581.

Fatto interessante. Fu il dono di John a Ermak – una cotta di maglia – a diventare la causa della sua tragica morte. Fu ritrovato nell'Irtysh molti anni dopo la morte dell'atamano cosacco, oggi è conservato nella Camera dell'Armeria;

L'era delle grandi scoperte geografiche ha molti altri nomi e segreti e misteri associati.

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