L'aereo civile più affidabile. Valutazione dell'aereo più sicuro al mondo

Di recente, i casi di incidenti aerei non solo sono diventati più frequenti rispetto anche alla fine del 20° secolo, ma sono diventati più diffusi. Diversi incidenti di Airbus hanno costretto alcuni a passare ad altri modi di trasporto.

Ma in effetti, secondo le statistiche, l'aereo è il mezzo di trasporto più sicuro. Alcuni tipi di veicoli alati non sono mai stati coinvolti in incidenti gravi. Che cosa esattamente? Questo aiuterà a capire il rating, compilato sulla base delle informazioni di sintesi fornite da BusinessWeek e dal consulente assicurativo londinese Ascend. Va notato che gli incidenti aerei legati al terrorismo non sono stati inclusi nelle statistiche.

Gli aeromobili sono disposti in ordine decrescente del numero di incidenti per il tempo di volo totale di tutti gli aeromobili di questo tipo. In parole povere, in questo caso, il ruolo maggiore è giocato dal numero totale di aeromobili di ciascuna tipologia prodotti, dal tempo di volo totale di ogni singolo aeromobile e dal periodo di operatività nelle compagnie aeree.

In effetti, in 30 anni, l'aereo più sicuro potrebbe diventare pericoloso o più pericoloso. Inoltre, non dimenticare quale compagnia gestisce la fodera: in mani capaci e una sedia: una balalaika. Ma quando si opera nei paesi del terzo mondo, possono sorgere problemi in quasi tutti gli aeromobili.

1 Boeing 777

Boeing 777-300 della Transaero. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è stato prodotto dal 1995, sono stati costruiti 748 aerei. Secondo la valutazione ufficiale, non si è verificato un solo disastro, con un tempo di volo totale di oltre 20 milioni di ore. Tuttavia, in realtà ci sono stati diversi incidenti. Due sono finiti completamente in sicurezza e in uno sono morti tre passeggeri. Solo il 2014 ha messo fuori combattimento l'auto dai leader a causa di due misteriose sparizioni: l'8 marzo un Boeing malese è scomparso nell'Oceano Indiano e il 17 luglio un altro aereo dello stesso tipo è stato abbattuto sull'Ucraina. (Ma abbiamo deciso di non contare gli atti terroristici e i risultati delle ostilità.)

2. Airbus A340

Airbus A340-600 di Lufthansa. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è stato prodotto dal 1993, sono stati costruiti 341 aerei. Ha solo cinque incidenti sul suo conto, con un tempo di volo totale di oltre 13,5 milioni di ore. In questo caso, nessuna persona è rimasta ferita.

3. Airbus A330

Airbus A330-200 di Aeroflot. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è stato prodotto dal 1993, sono stati costruiti 577 aerei. In totale, sono stati persi otto velivoli di questo tipo con varie modifiche. Il primo incidente, avvenuto nel 1994 a Tolosa, si è concluso con la morte di tutti e sette i membri dell'equipaggio. Un altro (quinto consecutivo) disastro nel 2009 nell'Oceano Atlantico ha causato la morte di tutti i membri dell'equipaggio e dei passeggeri per un totale di 228 persone. La causa dell'incidente è sconosciuta. Nel 2005, 103 delle 104 persone a bordo sono state uccise durante l'avvicinamento a Tripoli. Tutti i velivoli di questo tipo hanno volato più di 14 milioni di ore, quindi meritano il terzo posto in classifica.

4 Boeing 747

Ricostruzione al computer dell'incidente del Boeing 747 su Tokyo nel 1985. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è stato prodotto dal 1970, 941 aerei sono in funzione. Un crash per 17,5 milioni di ore. Durante il funzionamento di aeromobili di questa serie (più di 40 anni), sono stati persi un totale di 51 aeromobili e si sono verificati 18 incidenti mortali. Il più grande di questi è avvenuto nel 1985 a Tokyo a causa di riparazioni di scarsa qualità (che non sono molto legate a una certa affidabilità del velivolo): i piloti hanno perso il controllo e si sono scontrati con una montagna. Ha ucciso 520 persone su 524 a bordo.

5 Boeing 737NG

Boeing 737-900 di Alaska Airlines in livrea Disneyland. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è stato prodotto dal 1997. Ci sono 2.623 aerei in funzione. Un disastro per 17 milioni di ore. Il Boeing 737 è l'aereo passeggeri moderno più massiccio. Finora ci sono state tre catastrofi.

6 Boeing 767

Boeing 767-300ER Roman Abramovich. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è in produzione dal 1982. Ci sono 879 aerei in funzione. Un incidente in 15,5 milioni di ore. Il Boeing 767 è uno degli aerei più popolari tra le compagnie aeree a lungo raggio. Tuttavia, secondo i dati del 2012, un totale di 15 aeromobili di questo tipo sono andati perduti. I disastri hanno causato la morte di 851 persone.

7 Airbus A320

Airbus A320 dell'Aeroflot. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è stato prodotto dal 1988. Sono in servizio più di 3.600 aeromobili (insieme agli A319 e A321). Un incidente per 15 milioni di ore, 33 aerei sono stati persi in totale. Il più grande incidente ha causato la morte di 199 persone. L'anno peggiore per questo tipo di aeromobili è stato il 2006: poi quattro aerei sono andati perduti in una volta, mentre tre sono andati a fuoco nell'hangar dell'aeroporto di Bruxelles (nessuno è rimasto ferito). Oltre all'ultimo incidente di altissimo profilo nelle Alpi francesi, avvenuto per volontà del copilota, ne è seguito un altro: il 29 marzo 2015 in Canada l'aereo ha effettuato un duro atterraggio, a seguito del quale 23 passeggeri sono rimasti feriti.

8 Boeing 757

Boeing 757 American Airlines. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è in produzione dal 1982. Ci sono 973 aerei in funzione. Un disastro per 15 milioni di ore. In totale, otto velivoli di questo tipo sono andati perduti (su otto tragedie, solo tre si sono verificate a causa di malfunzionamenti). È famigerato a causa degli attacchi dell'11 settembre, quando due auto di questo tipo, catturate dai terroristi, sono state dirette contro edifici a Washington e in Pennsylvania. Un'altra auto si è schiantata sul Lago di Costanza a causa di una collisione con un Tu-154 a causa di un errore del controller.

9 Boeing 737 CFMI

Boeing 737-500 Utair. Foto: www.utair.ru

L'aereo di linea è in produzione dal 1984. Ci sono 1.760 aerei in funzione. Un incidente in 5,5 milioni di ore. In totale, 174 navi furono perse, 3.835 persone morirono. Le navi di questo tipo sono state dirottate 110 volte da terroristi e sottoposte ad altri atti criminali (ad esempio il dirottamento), a seguito dei quali sono morte più di 500 persone. Il più grande incidente di un tale aereo in Russia si è verificato a Perm il 14 settembre 2008, quando l'auto è caduta proprio sui binari della ferrovia della città.

10. McDonnell-Douglas MD-11

Un cargo McDonnell Douglas MD-11F utilizzato da FedEx. Foto: Wikipedia

L'aereo di linea è in produzione dal 1990. Ci sono 187 aerei in funzione. Un incidente in 4 milioni di ore. Solo 10 velivoli di questo tipo andarono perduti. 245 persone sono morte nei disastri.

Viaggiare è molto divertente. E il modo più veloce per portarti ovunque nel mondo è l'aereo, perché non è un segreto che il mezzo di trasporto più veloce sia l'aereo. È, secondo le statistiche, il più affidabile, anche se negli ultimi anni gli incidenti aerei sono diventati più massicci. I relitti "di alto profilo" stanno inducendo alcuni turisti a considerare altri modi di trasporto. Ma anche se voli ogni giorno, la possibile probabilità di morire è molto piccola: 1 su 8 milioni! Due decine di migliaia di anni non bastano per questo.

Per rassicurare finalmente le persone impressionabili, passiamo ai dati ufficiali e nomino i dieci aerei più sicuri. Il rischio di volare su di loro è stato valutato da BusinessWeek e dal consulente assicurativo londinese Ascend. L'elenco si basa sul rapporto tra il numero di incidenti e le ore di volo. Si noti che gli attacchi terroristici, gli scontri armati e i crimini che hanno causato alcuni incidenti non sono stati presi in considerazione nella valutazione. Sono stati contati solo gli incidenti dovuti a guasti.

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La macchina è stata prodotta dal 1995. Sono state prodotte 748 unità. Il tempo di volo è di oltre venti milioni di ore. Dei tre incidenti durante questo periodo, solo 3 passeggeri sono morti in uno. Le statistiche sono rovinate nel 2014. L'8 marzo, 239 passeggeri e membri dell'equipaggio di un Boeing 777-200ER sono scomparsi in circostanze misteriose. E il 17 luglio uno dei Boeing è stato abbattuto sull'Ucraina (tuttavia, la nostra valutazione non tiene conto degli incidenti causati da conflitti militari o terrorismo).

Inizio della produzione del rivestimento - 1993. Ci sono 341 aerei che volano nel cielo. 5 incidenti in quasi 14 milioni di ore. Non ci sono state vittime.

La produzione del trasporto aereo è iniziata nel 1993. Attualmente sono in funzione quasi 600 aerei di linea. In quattordici milioni di ore di volo, solo otto navi si sono schiantate. Ecco le più famose di queste tragedie:

1. In Francia, durante un volo di prova il 30 giugno 1994, sette furono uccisi.
2. Il 2005 ha causato la morte di 103 persone in avvicinamento. È successo nella capitale della Libia, la città di Tripoli. Solo uno è sopravvissuto.
3. I fattori per cui l'aereo si è schiantato nell'Oceano Atlantico il 1 giugno 2009 non sono completamente noti, poi 228 persone sono morte.

La macchina è in produzione dal 1970. Attualmente sono in funzione 941. Si verifica un incidente ogni 17,5 milioni di ore di volo. Per 45 anni ce ne furono 51, di cui 18 mortali Nel 1985, il più grande incidente di questo tipo di aereo di linea in quel momento e il secondo in termini di numero di vittime nell'aviazione, che causò la morte di 520 persone, avvenuta nel 1985. Il 12 agosto, la coda di un Boeing 747SR-46 è caduta. Un aereo incontrollato si è schiantato sul monte Otsutaka, che si trova a cento chilometri da Tokyo. Quattro persone sono sopravvissute.

La produzione è stata avviata dal 1997. Sono in funzione 2.623 unità. Il numero di incidenti è uno su diciassette milioni di ore nell'aria. Al momento è l'aereo di linea passeggeri più popolare. Tre catastrofi per l'intero periodo.

La prima versione dell'auto - 1982. Quasi 880 aerei volano oggi. Effettuano il maggior numero di voli su lunghe distanze. Per tutto il tempo, 851 persone sono morte. C'è un incidente ogni 15,5 milioni di ore di volo. Il più famoso di loro non è correlato alla nostra valutazione. Due Boeing 767-200, dirottati dai terroristi l'11 settembre 2001, sono stati inviati alle torri nord e sud del World Trade Center di New York.

La macchina è stata prodotta dal 1988. Più di 3,6mila aerei sono coinvolti nei voli. Trentatré navi sono state distrutte nel corso della storia. In media si verifica 1 incidente ogni 15 milioni di ore tra le nuvole. Il più famoso di loro:

1. Il 17 luglio 2007 si è verificato il più grande disastro, uccidendo 199 persone. L'aereo è rotolato fuori dalla pista bagnata e ha preso fuoco a causa di una collisione con un deposito di carburante.
2. Il 24 marzo 2015, il copilota ha deliberatamente effettuato una brusca discesa dell'aereo e si è schiantato contro il pendio montuoso delle Alpi francesi. Tutte le 150 persone sono morte.
3. E 5 giorni dopo, a causa di un guasto al motore, in Canada, l'aereo di linea ha effettuato un atterraggio duro. 23 persone hanno riportato ferite non mortali.

Inizio dell'attività - 1982. 973 aerei di linea sono in cielo. Per 15 milioni di ore - 1 incidente. Degli 8 incidenti, solo 3 sono avvenuti per problemi tecnici. La colpa del resto era il fattore umano o il terrorismo. Ad esempio, l'11 settembre 2001, uno dei Boeing 757-200 si è schiantato contro l'edificio del Pentagono, il secondo si è schiantato nell'area della Pennsylvania sud-occidentale. Il 1 luglio 2002 un altro aereo si è scontrato con un Tu-154 in Germania per colpa di un controllore del traffico aereo svizzero.

La fodera è stata prodotta dal 1984. 1,7 mila pezzi solcano lo spazio aereo. Anno di emissione - 1984. In media, si verifica un disastro per cinque milioni e mezzo di ore. In totale, 174 auto si sono schiantate, ma solo una piccola parte delle tragedie si è verificata a causa di malfunzionamenti. Più di cento navi sono state dirottate e dirottate. Più di 500 persone sono morte durante questo. Nel 2008, la mattina presto del 14 settembre, un Boeing 737-500 si è schiantato contro un binario ferroviario a Perm. Tutte le 88 persone a bordo sono morte.

La produzione del velivolo risale al 1990. Oggi sono in uso 187 macchine. Circa 1 catastrofe si verifica in quattro milioni di ore nel cielo. Perdite di rivestimento - 10 pezzi. Quasi 250 persone sono elencate come morte.

Ricorda, il cielo è la strada più sicura. È spazioso, quindi il rischio di collisione con altri veicoli è estremamente ridotto. Non ci sono case e pali accanto, quindi semplicemente non c'è niente contro cui schiantarsi. E a terra ci sono gli spedizionieri che monitorano attentamente gli spostamenti. Vola, non aver paura, e che il cielo sia gentile con te.

Il viaggio in aereo è il modo più veloce e comodo per viaggiare su lunghe distanze. Nonostante il fatto che gli aerobus siano diventati da tempo una parte familiare della vita quotidiana, molte persone si sentono ancora insicure prima di volare. Sbarazzarsi delle vane paure aiuterà la valutazione degli aerei più affidabili, incidenti che si verificano molto raramente.

Voli sicuri

Secondo World Transport Statistics, un aereo di linea è il veicolo più sicuro. Secondo le statistiche, automobili e treni rappresentano il maggior numero di incidenti mortali, mentre il trasporto aereo è in fondo alla lista in termini di frequenza di tali incidenti.

Gli incidenti di trasporto con auto, autobus e moto si verificano quotidianamente e sono accompagnati da vittime umane. Tuttavia, tali situazioni non causano paura. I disastri sulla ferrovia accadono di rado, ma ricevono ampia pubblicità, il numero delle vittime si misura in decine e centinaia di persone.

Gli incidenti aerei sono rari, ma a causa dell'elevato numero di passeggeri, tali eventi provocano una grave risonanza nella società. Su questa base, si sviluppano paure e fobie prima dei voli.

È stato calcolato quante vittime umane hanno subito in un incidente di trasporto rappresentano un certo numero di chilometri di viaggio. Pertanto, il numero massimo di morti si verifica nelle auto: 1,5 persone ogni 15 milioni di chilometri. Per il treno, questo valore è inferiore e ammonta a 0,95 persone. La cifra più bassa cade sugli aerei: solo 0,7 vittime umane. Pertanto, è il trasporto aereo il modo più sicuro per superare le lunghe distanze.

Aereo popolare

Nella maggior parte dei casi, i voli passeggeri sono effettuati da Boeing (Boeing) e Airbus (Airbus).

Boeing è prodotto da una nota azienda americana. L'azienda produce aerei di linea che presentano differenze esterne e differiscono per caratteristiche tecniche. Airbus è prodotto in Europa. Insieme a Boeing, gli aerei di linea di questa compagnia sono considerati leader in termini di criteri di sicurezza.

Modelli Boeing che effettuano voli passeggeri:

• 787 Dreamliner.

Gli aerei sono altamente affidabili, sicuri e progettati per un gran numero di passeggeri (da 200 a 500 persone). Il Boeing 777 è l'aereo più sicuro.

I modelli Airbus noti a tutti sono Airbus e velivoli 380. Sono inclusi nell'elenco dei modelli più sicuri per i voli passeggeri.

I modelli di aeromobili e passeggeri brasiliani Embraer di McDonnell Douglas si distinguono anche per l'affidabilità e la sicurezza dei voli. Una caratteristica del trasporto aereo Embraer è un numero limitato di posti passeggeri (da 80 a 110), i voli su queste navi vengono effettuati su brevi distanze.

Ad oggi, i ruoli dominanti nella produzione del trasporto aereo sono stati divisi tra Boeing e Airbus. Gli aerei di linea di altri produttori costituiscono una piccola quota del mercato del trasporto aereo passeggeri.

I nuovi moderni transatlantici prodotti da queste due compagnie sono gli aerei più sicuri al mondo. Le posizioni di primo piano tra il trasporto aereo più sicuro sono condivise tra il Boeing 777 e l'Airbus A340. Il modello 777th Boeing è messo al primo posto nella maggior parte delle valutazioni a causa del fatto che questo aereo è più comune.

Boeing 777

Alla domanda su quale sia l'aereo più sicuro al mondo, tutte le valutazioni rispondono all'unanimità al Boeing 777.

A seconda della configurazione, di cui ce ne sono 6, il Boeing 777 è progettato per 305-550 passeggeri. Questa famiglia di aeromobili è progettata per i voli a lungo raggio; è stato il Boeing di questo modello a stabilire il record per la distanza di volo più lunga tra gli aerei passeggeri.

Il modello è stato prodotto dal 1995. Oggi sono in funzione 742 Boeing 777 di varie configurazioni.

In tutti gli anni di funzionamento del modello si sono verificati 6 incidenti, il cui numero totale di vittime è stato di 540 persone:

1. Nel 2008 è stata notata la formazione di ghiaccio nello scambiatore di calore dell'aeromobile, che ha portato a una violazione della spinta del motore. Il transatlantico non è riuscito a raggiungere la pista, circa 50 passeggeri sono rimasti feriti, ma nessuno è morto. La nave stava volando da Pechino a Londra, l'incidente è avvenuto durante l'atterraggio a Londra;
2. Nel 2011 si è verificato un incidente al Cairo a causa di un incendio di un cablaggio elettrico. L'incidente è avvenuto durante il parcheggio e non ci sono state vittime;
3. Nel 2013, l'aereo di linea ha preso fuoco durante l'atterraggio a San Francisco. L'incidente è stato dovuto a un errore dell'equipaggio e ha causato la morte di tre persone;
4. Nel 2014, un aereo di linea della Malaysia Airlines su un volo passeggeri dalla Malesia alla Cina è improvvisamente scomparso dai radar. La causa dell'incidente è sconosciuta. Tra il 2014 e il 2017 sono state organizzate due operazioni di ricerca su larga scala, che non hanno portato risultati. Per molti giorni diverse squadre hanno setacciato il luogo dell'incidente. In totale, a bordo c'erano 239 passeggeri che sono stati ufficialmente dichiarati morti;
5. Nel 2014, a seguito delle ostilità sul territorio dell'Ucraina, un altro aereo della Malaysia Airlines è stato abbattuto in volo. Delle 298 persone a bordo dell'aereo di linea, nessuno è sopravvissuto.
6. Nel 2016, l'aereo di linea ha preso fuoco durante l'atterraggio a Dubai. A bordo c'erano 300 persone che sono state prontamente evacuate. Circa 20 passeggeri sono rimasti feriti. A seguito dell'estinzione dell'incendio, un membro dei vigili del fuoco è rimasto ucciso.

Pertanto, per l'intera vita del Boeing 777, sono stati registrati solo due incidenti aerei su larga scala con la partecipazione di questo aereo di linea, oggi è l'aereo passeggeri più affidabile al mondo.

Sano! Gli aerofobici dovrebbero ricordare quale aereo è il più sicuro al mondo analizzando le statistiche fornite. Ciò contribuirà a ridurre la paura di volare.

AirbusA340

La produzione di questi velivoli è iniziata nel 1993 e continua ancora oggi. In totale sono in funzione 341 velivoli del modello A340.

Secondo le statistiche, l'A340 è l'aereo Airbus più affidabile.

È altamente sicuro, ma a causa dell'alto costo di mantenimento di un aereo di linea, non molte compagnie aeree lo preferiscono.

Per tutti gli anni di funzionamento del velivolo, si sono verificati solo 5 incidenti, tutti senza vittime umane. Pertanto, l'Airbus A340 è giustamente considerato uno degli aerei più sicuri al mondo.

Nel 1994, a Parigi, per problemi tecnici, scoppiò un incendio nella cabina dell'aereo mentre veniva rimorchiato al terminal. Nel 2001, l'aereo di linea è stato distrutto a Colombo a causa delle azioni di un'organizzazione terroristica. Nel 2005 un aereo ha preso fuoco durante l'atterraggio a Toronto. A causa delle condizioni meteorologiche avverse e dell'errore dell'equipaggio, l'aereo ha superato la pista. A seguito dell'incidente, diverse decine di passeggeri sono rimasti feriti, ma nessuno è morto. Nel 2007 si sono verificati due incidenti che hanno coinvolto l'A340 a Quito e Tolosa. Nel primo caso l'incidente è stato provocato dall'esplosione di un pneumatico, nel secondo caso la causa dell'incidente è stata un errore dell'equipaggio. Entrambi i disastri sono stati senza vittime umane e nessuno è rimasto ferito.

Come puoi vedere, la maggior parte degli incidenti che coinvolgono l'A340 sono associati ad azioni errate dell'equipaggio oa un malfunzionamento dell'attrezzatura dell'aereo di linea.

A causa della mancanza di vittime umane, l'A340 potrebbe essere in cima alla lista degli aerei di linea più sicuri. I Boeing 777 sono preferiti perché ce ne sono più in funzione degli A340. Secondo criteri di affidabilità, entrambi i modelli di società concorrenti dovrebbero essere classificati al primo posto nelle classifiche di sicurezza del trasporto aereo.

Al terzo posto in termini di sicurezza c'è il buon Airbus A330. L'aereo di linea è progettato per voli passeggeri su medie e lunghe distanze.

La produzione di velivoli di questo modello è iniziata nel 1993 e oggi sono in funzione 577 velivoli.

L'A330 è stato considerato l'aereo più sicuro fino al 2009, quando si è verificato il primo incidente aereo su larga scala, che ha causato un gran numero di vite umane. In totale, ci sono 8 incidenti che coinvolgono questo aereo.

Il primo incidente si è verificato nel 1994 a causa di un errore del pilota. In questo caso, 7 membri dell'equipaggio sono morti.

Un aereo di linea è stato dismesso nel 2000 a causa della corrosione della fusoliera provocata dall'esposizione a sostanze chimiche aggressive. Nel 2001, due veicoli sono stati distrutti a seguito di attacchi terroristici. Nel 2014 due aerei sono stati danneggiati nei combattimenti in Libia. Tutte queste catastrofi non hanno causato vittime umane.

Il primo incidente aereo su larga scala che ha coinvolto un Airbus 330 si è verificato nel 2009 sull'Atlantico. L'incidente è avvenuto a causa del guasto dei sensori di velocità. La nave si è schiantata nelle acque dell'Oceano Atlantico, uccidendo 228 persone.

Nel 2010, un A330 si è schiantato a causa di azioni errate dell'equipaggio durante l'atterraggio in una fitta nebbia. L'incidente ha ucciso 103 persone su 104 passeggeri sulla nave.

Primo al mondo: Boeing 747

Un tempo il primo aereo di linea passeggeri a due piani a fusoliera larga al mondo, il Boeing 747 è ora il quarto aereo più sicuro al mondo. Il primo volo di questo aereo risale al 1969. Ad oggi sono operativi 935 velivoli di questo modello.

Il 747 è l'aereo passeggeri più riconoscibile al mondo ed è il modello più spesso presente nei film di Hollywood.

Fino al 2015, in Russia, il modello era operato solo dalla compagnia aerea privata Transaero. Ora nella Federazione Russa, questi aerei volano nella compagnia Rossiya e anche Sky Gates Airlines ha ricevuto il diritto di operare.

Negli anni di produzione, il 747° Boeing ha subito molti incidenti, ma l'aereo è ancora considerato uno dei più affidabili al mondo. Nella maggior parte dei casi, le cause degli incidenti aerei che coinvolgono il Boeing 747 sono l'usura delle parti dell'aeromobile, le riparazioni di scarsa qualità e gli errori dell'equipaggio.

Per tutti gli anni di produzione di questo modello di aereo di linea, il numero totale delle vittime è di circa 3.500 persone.

Boeing 737 di terza generazione

Il 737NG è un modello migliorato del Boeing 737, un tempo ricercato, che oggi è considerato uno degli aerei di linea più pericolosi e inaffidabili, a differenza del fratello minore. Le lettere NG nel nome stanno per "New Generation" e indicano che il nuovo modello è migliore e più moderno del classico Boeing 737.

La produzione del velivolo iniziò nel 1996. Negli anni di produzione sono stati prodotti più di 1000 di questi velivoli. In totale, ci sono quattro modifiche di questo modello, che differiscono per caratteristiche tecniche e capacità passeggeri (da 110 a 210 passeggeri).

A differenza del classico 737 (classico), che ha iniziato la produzione nel 1980, il Boeing 737NG ha solo tre incidenti dovuti a problemi tecnici durante il suo intero funzionamento.

Il Boeing più affidabile non incluso nella valutazione

Avendo affrontato i primi 5 velivoli più affidabili al mondo, dovrebbe essere chiaro che l'elenco non finisce qui. Tra gli aerei della compagniaBoeingI seguenti modelli di aerei di linea godono di una meritata fiducia:

• modello 767;
• modello 757;
• 737 CFM.

Il Boeing 767 è in produzione dal 1982. Ad oggi, ci sono 867 di questi aeromobili in funzione da varie compagnie aeree. In totale ci sono sei modifiche di questo modello.

Per l'intero periodo di esercizio, le perdite sono state di 17 aeromobili. Il numero delle vittime è di 851 persone.

Il più grande disastro che ha coinvolto questo aereo si è verificato lo sfortunato giorno dell'11 settembre 2001, quando un gruppo terroristico ha dirottato un volo passeggeri e ha utilizzato la nave di linea durante l'attacco. L'aereo è stato inviato alla torre del World Trade Center, a seguito della collisione tutti i passeggeri a bordo sono rimasti uccisi.

Il Boeing 757 è stato prodotto dal 1984 al 2005. Oggi è uno degli aerei più popolari: in totale ci sono 973 aerei di linea in funzione di varie compagnie aeree. Per tutto il tempo sono stati prodotti 1050 velivoli. A seguito di incidenti aerei, 8 aerei sono stati persi, le vittime umane sono state 574 persone.

Il Boeing 737 CMFI è uno degli aerei più popolari al mondo. Questo modello è una versione moderna migliorata del classico Boeing 737. La sigla CFMI indica il modello del motore. Sono in funzione più di 1500 navi.

Airbus320 eMD-11

L'Airbus 320 e l'MD-11 non sono tra i primi cinque velivoli, ma hanno anche alti livelli di affidabilità e sicurezza.

L'Airbus 320 è in produzione dal 1988. Questo modello è il principale concorrente del Boeing 737, poiché oggi sono in funzione più di 3.500 Airbus 320.

Per tutto il tempo di produzione, 37 aerei sono stati persi a causa di incidenti aerei. Il numero totale delle vittime dal 1988 ad oggi è di 1.402.

McDonnell-Douglas MD-11 (McDonnell-Douglas MD-11) è stato prodotto tra il 1990 e il 2001. Ad oggi sono operativi 186 velivoli di questo modello.

Nonostante l'elevata affidabilità, questo modello è diventato una delle principali delusioni dell'azienda manifatturiera a causa degli elevati costi operativi. In incidenti aerei ea seguito di incidenti, sono stati persi solo 11 aerei, il numero delle vittime è di 240 persone. Il più grande incidente aereo che ha coinvolto l'MD-11 si è verificato nel 1998, quando, a causa di un incendio nel cablaggio elettrico, la nave che si è schiantata durante la caduta ha causato la morte di 229 persone.

Ciò che influisce sull'affidabilità del velivolo

Oltre alle caratteristiche tecniche, i criteri per valutare l'affidabilità di un aereo di linea sono:

• anno di emissione;
• tutta la vita;
• condizione tecnica;
• qualificazione equipaggio;
• compagnia aerea.

Più grande è la compagnia aerea proprietaria dell'aeromobile, migliori sono le sue condizioni tecniche. Le migliori compagnie aeree sono preoccupate per la propria immagine, quindi i loro aerei vengono sottoposti a manutenzione preventiva in modo tempestivo.

Tuttavia, anche i moderni modelli di aeromobili utilizzati dalle principali compagnie aeree non sono immuni da incidenti o disastri. Un ruolo importante è svolto dal fattore umano e dalle peculiarità delle condizioni meteorologiche. Molto spesso, si verificano incidenti durante il decollo o l'atterraggio a causa di errori dell'equipaggio o azioni scorrette dei piloti in condizioni meteorologiche avverse.

Importante! Anche gli aerei moderni più affidabili non sono immuni da rotture. A causa delle difficili condizioni meteorologiche, l'aereo potrebbe schiantarsi.

Valutazione di aerei pericolosi

Secondo le statistiche, la più alta frequenza di incidenti e incidenti aerei si verifica con i seguenti modelli di aeromobili:

• Boeing 737;
• IL-76;
• Tu-154;
• Airbus A310;
• McDonnell-Douglas DC-9;
• Tu-134.

Il Boeing 737 è il leader per numero di incidenti. Questi velivoli sono in produzione dal 1968. Il classico modello 737 è stato a lungo fuori uso dalle principali compagnie aeree ed è stato sostituito dai più moderni modelli 737NG o 737 CFMI. Inoltre, il 737° Boeing apre la lista degli aerei di cui i terroristi si sono innamorati. Durante l'intero periodo di funzionamento, questo aereo è stato tentato di dirottare più di 110 volte.

Importante! Gli aerei più pericolosi del mondo sono, di regola, vecchi modelli, la cui produzione è iniziata a metà del secolo scorso.

Uno degli aerei più inaffidabili è l'IL-76. Non viene utilizzato da nessuna parte tranne che nei paesi post-sovietici. Inoltre, il rilascio viene effettuato ai nostri giorni, nonostante le enormi perdite: più di 70 navi per l'intero periodo di funzionamento.

Il Tu-154 è stato sviluppato negli anni '60 del secolo scorso, tuttavia, fino ad oggi è utilizzato nei paesi della CSI. L'aereo è progettato per 150-190 passeggeri, a seconda della configurazione. Il modello è stato progettato specificamente per i voli su medie distanze, ma il numero di vittime umane è sorprendente: più di 3200 persone. In totale, 72 velivoli di questo modello sono stati persi durante l'operazione. Ogni anno, diversi Tu-154 si schiantano nel mondo.

Le statistiche mostrano che il quarto aereo più pericoloso è l'Airbus A310. Questo modello è stato abbandonato da tutte le principali compagnie aeree, ma nel Terzo Mondo l'Airbus 310 è ancora in funzione. Dal 1992 al 2004, 12 di questi aerei sono andati perduti, il numero totale delle vittime è stato di 825 persone.

Il McDonnell-Douglas DC-9 è in produzione dal 1965. Nel 2008, 101 aerei DC-9 sono stati persi a causa di incidenti aerei e incidenti. Spesso la causa dell'incidente era un malfunzionamento tecnico.

Importante! Sapere quali aerei sono inaffidabili e che hanno maggiori probabilità di schiantarsi, e perché gli aerei si schiantano, è essenziale per evitare di far volare questi aerei di linea.

Un altro aereo in servizio dalla metà degli anni '60 è il Tu-134. Per tutto il tempo a causa di incidenti e ostilità, 78 aerei sono stati persi. Il numero di passeggeri morti a causa di incidenti aerei è di oltre 1.450 persone.

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Gli aerei che si sono schiantati più spesso non sono più utilizzati dalle principali compagnie aeree. Tuttavia, volano nei paesi del Terzo Mondo e nello spazio post-sovietico.

Gli ultimi incidenti aerei hanno letteralmente scioccato il mondo, come i precedenti. E sorge sempre la domanda: perché accadono tali tragedie? Così tanti incidenti aerei sono dovuti a vari malfunzionamenti degli aerei ed è spaventoso, quindi BusinessWeek ha compilato un elenco aereo più pericoloso del mondo utilizzando i dati dell'agenzia di assicurazione. Il rating sottolinea inoltre che un grave problema per il business dell'aviazione è che gli aerei spesso finiscono nelle mani di compagnie aeree che non sono in grado di fornire un supporto tecnico completo.

I primi Boeing 737 volarono già nel 1988 e 517 di questi aerei continuano a volare fino ad oggi. Questo nonostante sia stato riconosciuto l'aereo più pericoloso del mondo- per 507.500 ore di volo con la sua partecipazione si verifica un incidente con esito mortale.

2. IL-76

Un modello molto comune nei paesi dell'Africa e dell'ex URSS, è stato attivamente utilizzato nella guerra in Afghanistan. Ad oggi sono operativi 275 aeromobili. C'è un incidente ogni 549.900 ore di volo.

3. Tu-154

Prodotto dal 1971 ed è stato velivoli più prodotti in serie in URSS - a volte fino a 5 pezzi rotolavano fuori dalla catena di montaggio al mese, fino ad ora volano 336 aerei. I piloti russi hanno soprannominato questo aereo "Tupol". Con la partecipazione di questo aereo si sono verificati 73 incidenti aerei, ad es. una media di un incidente ogni 1.041.000 ore di volo.

4 Airbus A310

Il più piccolo aereo a fusoliera larga, è stato prodotto dal 1983 e 191 sono ancora in funzione. Tuttavia, le principali compagnie aeree hanno da tempo abbandonato l'uso di questo aereo nei loro aeroporti. Secondo le statistiche, questo aereo è coinvolto in 1 incidente aereo ogni 1.067.700 ore

5 . McDonnell-Douglas DC-9

Prodotto dal 1965, dal 1997 appartiene a Boeing. Tra i principali vettori, solo Delta Airlines li utilizza e anche alcune piccole compagnie li gestiscono, in totale - 315 aeromobili nel mondo. Con la partecipazione di questo aereo, secondo le statistiche, si verifica 1 incidente aereo ogni 1.068.700 ore di volo.

6. Tu-134

Viene prodotto dal 1964, ma al momento non soddisfa i requisiti di rumorosità europea, quindi viene operato in direzione domestica in Russia, oltre che nei paesi del Medio Oriente. Con la partecipazione di questo aereo, secondo le statistiche, si verifica 1 incidente aereo ogni 1.087.600 ore di volo.

7 Boeing 727

Questo di aerei di linea più popolari al mondo, è stato prodotto dal 1963 ed è ancora in funzione - 412 velivoli. Oggi, a causa dell'età di questi velivoli, vengono utilizzati solo nei paesi del terzo mondo o per il trasporto merci e le principali compagnie aeree hanno sostituito il 727th con modelli molto più recenti. Con la partecipazione di questo aereo, secondo le statistiche, si verifica 1 incidente aereo ogni 2.306.300 ore di volo.

8. McDonnell-Douglas MD-80

Prodotto per sostituire il DC-9 nelle flotte, è ancora utilizzato dalle principali compagnie aeree, tra cui Delta, con un totale di 923 velivoli nel mondo. Con la partecipazione di questo aereo, secondo le statistiche, si verifica 1 incidente aereo ogni 2.332.300 ore di volo.

9. McDonnell-Douglas MC-10

Negli anni '70 si sono verificati numerosi incidenti che hanno coinvolto questo aereo, che hanno portato allo sviluppo di miglioramenti all'aereo di linea, quindi questo modello è diventato più sicuro con l'età. L'ultimo incidente aereo con questo aereo si è verificato nel 1999, ma tuttavia solo una compagnia aerea lo utilizza sui voli di linea. Con la partecipazione di questo aereo, secondo le statistiche, si verifica 1 incidente aereo ogni 2.908.800 ore di volo.

10. McDonnell-Douglas MD-11

Non ha mostrato le migliori prestazioni in termini di consumo di carburante e alcuni altri parametri, ma è uno dei aerei di linea più affidabili al mondo, l'ultimo incidente aereo con la sua partecipazione è avvenuto nel 1999. L'aereo è ancora nelle flotte di KLM e Finnair. Con la partecipazione di questo aereo, secondo le statistiche, si verifica 1 incidente aereo ogni 3.668.800 ore di volo.