Generatore di fumo fai-da-te per un'auto. Come realizzare un generatore di fumo per un'auto con le tue mani? Un modo interessante per diagnosticare

Trovare la causa di un malfunzionamento dell'auto significa risolverlo a metà. Ecco perché un buon centro di assistenza automobilistica avrà sempre molti strumenti diagnostici, e non sempre elettronici.
Tali mezzi includono generatori di fumo. Di cosa si tratta, perché è necessario questo dispositivo e come realizzare un generatore di fumo per un'auto con le proprie mani verrà discusso in questo articolo.

Generatore di fumo automobilistico

Questo dispositivo è necessario per identificare i punti in cui è richiesta la tenuta funzionamento normale di un sistema o di un altro, ad esempio i tratti di aspirazione e di scarico di un'auto.

Il generatore di fumo emette un denso fumo bianco, chiaramente visibile quando fuoriesce dal percorso da diagnosticare.

Il principio del suo utilizzo è semplice, come ogni cosa ingegnosa: nel sistema o nella parte da controllare viene iniettato del fumo, che inizia a fuoriuscire nei punti in cui la tenuta è rotta. In modo molto simile, i gommisti controllano la presenza di perdite d'aria in una ruota immergendola in un bagno d'acqua: l'aria che fuoriesce si manifesta sotto forma di bolle galleggianti.
Il generatore di fumo emette un fumo denso e bianco, ben visibile in caso di perdita; basta collegare il suo tubo di uscita alla parte da diagnosticare, dopo aver “tappato” tutti gli altri fori dello stesso.
Il principio di funzionamento dei generatori di fumo prodotti da vari produttori di apparecchiature automobilistiche è quello di riscaldare l'olio liquido (come ATF) che, una volta evaporato, crea il fumo richiesto. Il generatore di fumo include un compressore per il pompaggio del fumo.

Come realizzare un generatore di fumo per un'auto con le tue mani

Il costo del generatore di fumo più economico per un'auto è di almeno 6.000 rubli, quindi molti appassionati di auto realizzano dispositivi fatti in casa, mostrando notevole ingegnosità.

Generatore di fumo fatto in casa per auto con evaporatore d'olio

Schema del generatore di fumo per un'auto

Per realizzare un dispositivo del genere avrai bisogno di:

Per realizzare un generatore di fumo ne servono due condizioni necessarie- Queste sono fonti di aria compressa e fumo.

1. Un contenitore che fungerà da modulo principale. Potrebbe trattarsi di una pistola per grasso, di un barattolo di metallo con un coperchio ermetico o anche di un vecchio estintore con tappo a vite.
2. Candeletta di un motore diesel.
3. Relè temporale.
4. Tubi flessibili, tubi per l'alimentazione dell'aria.
5. Fonte di aria compressa.

Inoltre, potresti aver bisogno di rubinetti per tagliare filetti, composti per sigillare i giunti di raccordi, fascette: selezionerai tutto questo in base ai materiali di partenza da cui verrà realizzato il modulo principale del generatore di fumo dell'automobile che realizzerai tu stesso: l'evaporatore - sarà composto da.
Non è assolutamente necessario fare un disegno esatto per realizzare un generatore di fumo per un'auto con le tue mani: dopo tutto, selezionerai tu stesso i materiali, il che significa che le dimensioni delle parti potrebbero essere diverse (ad eccezione della candeletta) .

Un relè di svolta viene utilizzato come relè temporale, collegando una candela anziché una lampadina. Ciò è necessario affinché non si bruci: la candeletta non è progettata per un funzionamento a lungo termine e il relè la accenderà e spegnerà periodicamente. Per collegare il terminale negativo della batteria alla candela, collegarlo con un filo al corpo del dispositivo.
Si prega di notare che il livello dell'olio nel contenitore è basso, altrimenti la candela non lo riscalderà abbastanza e non evaporerà. Il tubo di ingresso dell'aria deve essere immerso nell'olio: fungerà da sorta di valvola di ritegno per l'aria a bassa pressione.

Se non avete un compressore a portata di mano, come fonte di aria compressa è adatta la camera d'aria di un'auto o una ruota di scorta gonfiata.

Se non si dispone di un compressore, è possibile utilizzare la propria ruota di scorta come serbatoio d'aria (unità di stoccaggio) oppure utilizzare la camera d'aria di un'auto, dopo averla prima gonfiata.
Come puoi vedere, non c'è nulla di complicato: un generatore di fumo per un'auto così semplice ti costerà molto meno di quello acquistato. Puoi semplicemente chiedere una candeletta ai tuoi amici in un centro di assistenza auto: gli artigiani spesso lasciano queste cose "per ogni evenienza" e rimangono inattivi per anni in officina.
L'alimentazione dell'aria può essere regolata installando una valvola adatta nel tubo. Per cominciare, durante il test, è sufficiente pizzicare manualmente il tubo, piegandolo a metà.

Generatore di fumo fai-da-te per un'auto da una sigaretta

Generatore di fumo composto da una sigaretta e una pistola ad aria compressa

Questo semplice "generatore di fumo" per un'auto non ha bisogno di commenti inutili: basta creare un adattatore per collegare una sigaretta a un tubo, cioè un banale bocchino.

Come puoi vedere, non c’è nulla di particolarmente complicato dietro il nome inizialmente spaventoso del dispositivo. Soprattutto se da bambino ti esercitavi a creare vari "prodotti da fumo": dalla caseina, ai giornali imbevuti di una soluzione di nitrato di ammonio, ecc.

METODI E PRATICHE DI AUTODIAGNOSI. Strumenti fatti a mano

06.02.2010

GENERATORE DI FUMO

Strumenti di Autodiagnosi realizzati artigianalmente

Gli esperti di diagnostica automobilistica non sono ricchi, ma sono intelligenti.

Ma quando necessario, possono spenderli per cose che alle loro mogli sembrano “insensate”:

“fili, scatole, chiavi inglesi” non possono essere posizionati sul tavolo da pranzo, -☺

E tutte le novità nel mondo della diagnostica automatica vengono lette attentamente e analizzate, ad esempio:

Grazie a SMOKE MACHINE potrai:

- Identificare perdite, perdite d'aria, crepe, collegamenti allentati che destabilizzano il funzionamento del motore, sistemi di correzione del vuoto e altri sistemi

- Funziona dove altri strumenti diagnostici tradizionali (scanner del rivenditore, tester) segnalano un problema, ma non sono in grado di determinarne l'origine

- Il fumo denso che esce dalla perdita localizza il problema in pochi minuti

- Visivamente comprensibile sia per il diagnostico che per il cliente

- Risparmia tempo nella ricerca, nello smontaggio delle parti, nella sostituzione di prova dei componenti, ecc.

- Permette di valutare il lavoro non per il tempo diagnostico (pochi minuti), ma per il problema effettivamente risolto (fino a diverse centinaia di dollari)

Naturalmente, oggi la semplice esecuzione della diagnostica si è trasformata in una fonte di profitto per i riparatori Con alla loro. Al momento, quasi la metà dei malfunzionamenti che si presentano sono associati al verificarsi di qualche tipo di perdita e il numero di tali malfunzionamenti è in costante aumento. In precedenza, dedicavamo circa il 10% del nostro tempo lavorativo all'individuazione di un malfunzionamento e il 90% alla sua risoluzione. Oggi la situazione è praticamente cambiata rovescio. Ecco perché l'uso delle attrezzature sopra presentate diventa ancora più rilevante . nelle condizioni attuali, quando la necessità di servizi diagnostici è in costante crescita. E il tempo, come sai, è denaro (il testo originale è stato conservato).

L'assenza di un generatore di fumo oggi significa una perdita di tempo

Ma il prezzo... ti fa pensare. Necessariopensaci cento voltepagare diverse decine di migliaia di rubli per questo generatore di fumo...

Mikhail Evgenievich KUDRYAVTSEVCi ha pensato anche un diagnostico automobilistico di Mosca, autore di numerose pubblicazioni sulla nostra risorsa Internet.

Ma ho risolto questo problema in modo diverso. Usare la testa, le mani e conoscere il tornitore. Guarda la foto:

1 – compressore di un vecchio acquario

2 – filtro ordinario

Il tubo verde nella foto è “l’ingresso” di colore blu- "Uscita".

Questi articoli erano gratuiti, -☺

Ma ho dovuto pagarlo, 200 rubli o poco più:

Questo è un tubo metallico cavo nel quale è inserita una "sigaretta normale":

Quindi si accende, il dispositivo è assemblato e tutto è collegato:

Frecce da sinistra a destra:

Dal compressore

Tubo metallico con sigaretta

Collegamento al collettore di aspirazione

L'ambiente qui è disturbato, sì, ma non più di quello di un normale fumatore.

Ma la funzionalità dell'AutoDiagnostica viene preservata, poiché non è necessario accendere una sigaretta: basta accenderla e il compressore farà il resto, -☺

Situazioni in cui è necessario un "generatore di fumo" nella pratica dell'autodiagnostica si verificano, ma raramente o spesso: tutto dipende dalla direzione del lavoro e dalla "percorribilità" delle auto in una particolare officina.

Dopo aver realizzato questo dispositivo, Mikhail lo ha immediatamente provato:

Mitsubishi Lancer 2005 4G18 P0505 - Malfunzionamento del controllo dell'aria al minimo (P0505) - alta velocità, l'errore non si risolve, la vite di bypass è avvitata completamente.

Metodo di ricerca: ho collegato la mia macchina del fumo al collettore di aspirazione e ho visto del fumo proveniente da perdite nella valvola a farfalla:

E quando esposto alla luce, questo ammortizzatore assomigliava a questo:

La conclusione è ovvia, il costo della riparazione è esattamente come è stato scritto all'inizio di questo materiale:

In precedenza, dedicavamo circa il 10% del nostro tempo lavorativo alla ricerca di un problema e al 90% alla sua risoluzione. Oggi la situazione è praticamente cambiata nella direzione opposta. Ecco perché l'uso delle attrezzature sopra presentate diventa ancora più rilevante. L’assenza di un generatore di fumo oggi significa una perdita di tempo nell’ambiente attuale, in cui la necessità di servizi diagnostici è in costante crescita. E il tempo, come sai, è denaro

Ciao a tutti!

Offro in esposizione il mio generatore di fumo per la ricerca di perdite d'aria nel collettore di aspirazione e negli impianti ad esso collegati.

È vero, dirò subito che non ho ancora provato a usarlo su un'auto, ma sostanzialmente fuma una sigaretta come dovrebbe. Gli obiettivi principali nella creazione di questo generatore di fumo erano il suo basso costo e la capacità di creare almeno una leggera pressione nel collettore, in modo che si rivelassero punti di perdita. Dato che non fumo e non ho intenzione di iniziare, semplicemente soffiare il fumo in qualche tubo collegato al collettore è per me un compito insormontabile. Tuttavia, secondo me, usare una sigaretta per creare fumo è il modo più semplice. Ecco perché ho utilizzato una sigaretta accesa come base per il generatore di fumo.

Allora, per prima cosa sono andato al negozio di automobili e ho comprato dei ricambi per auto economici:

1. raccordo a T per il sistema lavabicchieri di VAZ 2101 - 1 pezzo (5 rubli)

2. tubo di aspirazione per rimorchio di un classico VAZ - 2 pezzi (65*2=130 rubli). Alle loro estremità sono stati applicati e incollati pezzi di un tubo di diametro maggiore, li ho rimossi e ne avrò bisogno in seguito.

A casa ho trovato 2 flaconi di sapone liquido Red Line con dosatore. Sebbene siano di dimensioni diverse, i dispenser sono assolutamente gli stessi.

Ho trovato anche un pezzo di latta tagliato da una lattina di birra da un litro. Ne ho subito tagliato 4 strisce larghe 2-3 mm e lunghe 4 cm (poi vi dico perché)

Tra gli strumenti ho trovato anche qualcosa del passato: un ugello lavabicchieri di IZh-od con un dado.

Per comprendere il processo, ecco uno schema di come funziona il generatore di fumo:

Dal diagramma è chiaro che qui la bottiglia svolge il ruolo di soffietto. Premendo e rilasciando alternativamente, creiamo pressione e vuoto al suo interno e le valvole ridistribuiscono i flussi d'aria, prima dalla sigaretta alla bottiglia, quindi dalla bottiglia al tubo fino all'uscita. Questo sistema In primo luogo, ti consente di cambiare rapidamente le sigarette e, in secondo luogo, puoi cambiare la bottiglia se smette di aspirare aria normalmente a causa della deformazione. Puoi anche creare qualcosa di più serio come un soffietto e collegarlo semplicemente al posto di una bottiglia.

Quindi per prima cosa ho tagliato la parte superiore di entrambi i barattoli di sapone.

Ho deciso di utilizzare un barattolo grande come corpo, quindi nel tagliare il collo ho cercato di non danneggiarlo. Successivamente, ho praticato 2 fori nella parete laterale di questo vaso lungo il diametro del filo dei colli ad una distanza di circa 2-3 cm l'uno dall'altro e un piccolo foro lungo il diametro del tubo più vicino al punto in cui collo della giara

Successivamente ho smontato le valvole. Per fare ciò è necessario rimuovere il collo del bottone tirandolo verso l'alto con forza. Fai attenzione, sotto c'è una palla di vetro, salterà sicuramente fuori e rotolerà sotto il letto. Lo tiriamo fuori e lo mettiamo via, non ne abbiamo bisogno. Quindi è necessario estrarre il lungo tubo trasparente dal basso. Dopodiché, con una pinza sottile bisogna afferrare la presa nella quale è stato inserito, con l'altra mano afferrare il tappo filettato ed infilarli lati diversi. Quando il corpo valvola cede, salterà fuori una molla, un vetro di fissaggio e un'altra sfera, di cui, a differenza della prima, avremo bisogno.

Ho subito provato i tappi a vite allentati e ho tagliato i colli sui fori della bottiglia. Dopo essermi assicurato che fossero fissati correttamente, li ho tolti. In effetti, una delle coperture non sarà così, ma capovolta.

Dato che la pallina pende molto nel bicchiere (poiché la viscosità del sapone è elevata), dovrai creare un piccolo piedistallo in questo bicchiere in modo che si avvicini al foro a cui è destinata bloccare. A questo scopo è adatto il tubo trasparente che va fino al fondo del barattolo. Devi tagliare un anello alto circa 3 mm e metterlo in un bicchiere. Metti una palla su di esso.

quindi posizionare il vetro sulla molla ed inserirlo dal basso nel corpo valvola. il tutto necessita di essere pressato con un pistone. Per evitare che il pistone fuoriuscisse dal corpo, l'ho fissato proprio con quelle strisce di stagno. Ci sono 2 strisce per valvola. Devono essere inseriti in una finestra nel collo dell'alloggiamento e, bypassando lo stelo su entrambi i lati, fuori dalla finestra opposta. Piegare le estremità in direzioni diverse e fissarle mettendovi sopra una rondella morbida.

Ho eseguito queste procedure con entrambe le valvole

Successivamente prepariamo la bottiglia. Per cominciare, ho selezionato un trapano in base al diametro del foro nel raccordo dell'ugello della lavatrice e ho forato l'ugello attraverso il raccordo. Ho aperto la bottiglia, la limonata doveva essere molto gustosa, ma l'ho lasciata fluttuare liberamente. Ho praticato un foro nel coperchio lungo il diametro della filettatura sul raccordo dell'ugello e ho assemblato la seguente struttura:

Qui il tubo è diretto verso il basso, ma poi l'ho convertito in alto vicino alle valvole in modo che il fondo della struttura fosse libero.

Passiamo ora all'estremità della valvola che si sgancia verso l'esterno lato trasparente Abbiamo indossato uno dei pezzi di tubo di gomma largo che si trovava alle estremità dei tubi di aspirazione. Ci vestiamo non completamente, ma a metà. Si scopre che contiene solo una sigaretta.

Mettiamo l'estremità del tubo rilasciato sul raccordo nel tappo della bottiglia e avvitiamo la bottiglia.

Utilizzando il sapone, inseriamo un secondo tubo di aspirazione sull'estremità della valvola rossa, che verrà quindi collegata al collettore di aspirazione. Alla fine, bisogna fare qualcosa per connettersi al collezionista, ma questo dipende da ciascun individuo. Ho installato una specie di boccola. Ho realizzato un posacenere con un pezzo di latta. È risultato così:

Il generatore di fumo è stato testato per la prima volta sul balcone. Ho fumato la sigaretta in 20 secondi)) Allo stesso tempo, quasi tutto il fumo si è raccolto nella bottiglia e ha iniziato a uscire quando la sigaretta era finita, quindi dovrai cambiare spesso le sigarette, è un bene che questo non sia difficile. Domani vado a provarlo in macchina. Ti farò sapere come va l'esperimento. Grazie a tutti per l'attenzione. Spero che la mia esperienza possa esserti utile per creare qualcosa di tuo.

Un'auto è un intero complesso di diverse unità e sistemi, il cui funzionamento è strettamente interconnesso. A questo proposito, nemmeno uno veicolo non assicurato contro guasti imprevisti. Se si verificano tali malfunzionamenti, l'auto deve essere inviata per la diagnostica. Con questa parola gli automobilisti spesso intendono controllare la propria auto utilizzando un tester per computer, ma questo non è sempre rilevante. In alcuni casi, la causa del guasto è così elementare che puoi affrontarla senza uscire di casa. Se il problema è legato a una perdita in qualsiasi sistema, è necessario acquistarlo dispositivo speciale- generatore di fumo. Tali dispositivi sono piuttosto costosi, ma puoi risparmiare denaro costruendo tu stesso un generatore di fumo.

Caratteristiche e scopo

In generale, un generatore di fumo viene utilizzato per esaminare efficacemente le perdite di vari componenti del motore. Potrebbe essere:

• sistema di aspirazione dell'aria;
• impianto di scarico;
• sistema di raffreddamento, ecc.

Il generatore di fumo consente inoltre di rilevare forature nei pneumatici o verificare la tenuta delle ottiche, a causa delle quali i fari sudano. Il principio di funzionamento del dispositivo si basa sull'utilizzo di un denso fumo bianco, che viene fornito al sistema ad una pressione di 0,3-0,5 Bar e consente di rilevare perdite non visibili ad occhio nudo.

Strumenti richiesti

Per assemblare un generatore di fumo per un'auto avrai bisogno dei seguenti strumenti:

• Fonte di aria compressa.
• Pistola ad aria compressa.
• Regolatore di pressione.
• Sigarette.

Puoi comprare tutte queste cose in un negozio di ferramenta. Per quanto riguarda la fonte di aria compressa, è meglio utilizzare una sorta di compressore compatto. In questo caso l'alternativa è un cilindro ruota.

Iniziamo

La pistola ad aria compressa deve essere aggiornata. Il foro interno nel quale inseriremo la sigaretta dovrà essere realizzato con un diametro di circa 8 mm. Se questo valore è inferiore, praticare il foro con un trapano.

Successivamente, il regolatore della pressione dell'aria deve essere collegato alla pistola aggiornata. Colleghiamo qui una fonte di aria compressa. Tieni presente che la pressione di uscita non dovrebbe essere troppo alta, quindi scegli un compressore più debole. Probabilmente dovrai variare il flusso d'aria per ottenere l'emissione di fumo ottimale. La pressione stessa non deve essere superiore a 0,5 bar. Altrimenti sarà più difficile controllare la tenuta dei componenti, poiché avrai bisogno di un'intera stecca di sigarette.

Successivamente, inserisci la sigaretta nella punta della pistola, accendila e avvitala nello strumento. Questo è tutto: il tuo generatore di fumo è pronto per funzionare. È possibile utilizzare un altro metodo più complesso per creare apparecchiature diagnostiche. Ciò garantirà la possibilità di eseguire una diagnostica professionale delle perdite.

Il secondo modo per creare un generatore di fumo

A differenza del metodo precedente, questo dispositivo è più costoso da produrre. Allo stesso tempo, sarai in grado di ottenere un volume maggiore di fumo in uscita e il dispositivo sarà più comodo da usare.

Questo design si basa sull'alloggiamento di una pistola per grasso. Puoi acquistarlo per 300-500 rubli in qualsiasi negozio di automobili. Come nel primo caso, la siringa deve essere modificata. Installare una partizione dell'adattatore al centro del dispositivo. Da un lato, avvita una candeletta adatta a qualsiasi ambiente domestico motore diesel. In termini di tensione, la candeletta dovrebbe essere di 12 o 24 volt. Per il primo, avrai bisogno di un circuito di limitazione della potenza. Un'opzione più semplice ed economica è utilizzare un relè di svolta, grazie al quale il tempo di funzionamento della candela verrà dimezzato.

È ora di praticare diversi fori nel tappo superiore della siringa, che saranno necessari per l'alimentazione dell'aria da un lato e l'uscita dell'aria dall'altro. Installare un regolatore di pressione all'ingresso che fornisca un flusso di ossigeno non superiore a 0,2-0,3 atmosfere. Installiamo una valvola di ritegno sul tubo di scarico, che può essere prelevato dal sistema di alimentazione del motore a carburatore.

Per quanto riguarda l'uso dell'olio, qualsiasi olio andrà bene per la diagnosi, ma è meglio usare l'olio per bambini Johnsons, il liquido per le macchine del fumo da concerto o la normale glicerina. Quindi, il generatore di fumo per auto è pronto per l'uso. Come hai capito, puoi farlo abbastanza rapidamente e semplicemente, risparmiando una grossa somma di denaro.

Un'auto è un complesso di sistemi e meccanismi che, sfortunatamente, possono guastarsi. In caso di perdita in uno qualsiasi dei sistemi dell'auto, un generatore di fumo per l'auto sarà uno strumento indispensabile.

Generatore di fumo automobilistico

Un generatore di fumo per un'auto è un dispositivo con il quale è possibile verificare la tenuta del motore, del sistema di alimentazione dell'aria, del sistema di raffreddamento, della tenuta del tubo del carburante, della tenuta delle guarnizioni delle porte dell'auto e della tenuta delle guarnizioni dei fari . Un generatore di fumo per auto ti aiuterà a trovare crepe nella marmitta del motore, forature dei pneumatici e molto altro.

Attualmente, un dispositivo del genere è un dispositivo molto necessario, disponibile in tutte le moderne stazioni di servizio. Con il suo aiuto, puoi facilmente diagnosticare qualsiasi sistema automobilistico senza smontarlo. La foto sotto mostra un modello della versione “negozio” del generatore di fumo.

Diagnostica con un generatore di fumo

Utilizzando un generatore di fumo per un'auto, la risoluzione dei problemi richiede un tempo minimo (in media, da 20 minuti a 1 ora). La diagnostica con un generatore di fumo avviene come segue: i componenti devono essere collegati correttamente di questo dispositivo, ovvero il tubo di alimentazione del fumo, il tubo di alimentazione dell'aria compressa e il regolatore elettronico di potenza, a nei posti giusti, a seconda del meccanismo difettoso che si desidera controllare.

Quindi, viene applicata la pressione dell'aria e puoi vedere esattamente dove uscirà il fumo. In media, viene utilizzata una pressione di 03,-0,5 bar e per una maggiore efficienza nel determinare la posizione di una perdita di fumo, è possibile utilizzare una torcia.

Tuttavia, vale la pena considerare il fatto che il costo di questo dispositivo non è piccolo, circa $ 1.300, e la diagnostica presso una stazione di servizio ti costerà molto. Pertanto, ha senso lavorare sodo e creare un generatore di fumo per un'auto con le proprie mani.

Lo sapevate? Un generatore di fumo per auto funziona dai 3 ai 5 minuti; se non c'è abbastanza fumo, puoi impostare il timer per un paio di minuti in più.

Come realizzare da solo un generatore di fumo

Le perdite d'aria possono causare un funzionamento instabile del motore. Consideriamo l'opzione più semplice ed economica per assemblare un generatore di fumo, per il quale avrai bisogno di:

regolatore di pressione;

Sigaretta;

Una fonte di aria compressa (andrà bene un piccolo compressore, ad esempio, di un vecchio acquario);

Pistola ad aria compressa.

La procedura per assemblare un generatore di fumo per verificare le perdite d'aria con le proprie mani

Realizziamo il foro interno della pistola con un diametro di 8 mm, in modo che successivamente possa essere inserita una sigaretta. Quindi colleghiamo il regolatore della pressione dell'aria alla pistola. Qui colleghiamo anche una fonte di aria compressa. Il passo successivo è installare una sigaretta nella punta della pistola, darle fuoco e avvitarla nella restante struttura dello strumento. Quindi dai un'occhiata più da vicino e determina da dove fuoriesce esattamente il fumo. Ecco come apparirà un generatore di fumo finito per un'auto con le tue mani: